赤穂土のブログ一覧

小さいボディでちょこちょこ走り荷物も積める。現在でも通用するコンセプトと実力（マツダからは消えたが）。このままで今の技術で作ったらそれなりに需要はありそう。

当時のこのクラスには他に比べるもののない存在。スタイルを含めて私にとって歴代シビックＮｏ．１です。

CR-XではなくバラードセダンFXTです。このクルマを所有中１度も同じクルマに出会ったことがないくらいの希少車。「何に乗ってるの？」と聞かれて答えても誰も知らない。ＣＲ－Ｘが出てようやく市民権を得た。でも当時としては立派なホンダのスポーツセダンでした。

今のハイブリッドが足元にも及ばない経済性を３０年前にすでに備えていたことがスゴイ。ダイハツはもうこのエンジンを作らないのでしょうか？もったいない。今では小排気量のディーゼルはマツダの１人勝ちですね。

排ガス規制で牙を抜かれたトヨタのDOHCがようやく元気を取り戻しつつあった頃、セリカの４ドア版を謳い登場したこのクルマはアルテッツア、後のレクサスISへと続くスポーツセダンのハシリ。そう考えると所有できたことはラッキーでした。