赤穂土のブログ一覧

総じて良い車ですよ。価格も手頃だし。但し程度の確認は入念に。点検簿が残っていてしっかりメンテナンスされてることが確認できればベターですね。新車を購入される方はこの限りではありません。

友人が夏タイヤのインチアップに合わせて冬タイヤもインチアップするので純正不要とのことで譲ってもらいました。銘柄はミシュランX－ICEです。Cクラスのものがサイズやホイールピッチ、オフセットもドンピシャなんですね。ただハブ径が違うのでスペーサーが必要です。ボルトも専用品で＋3,000円程掛かりました。ホイールのオーナメントは夏タイヤのものがそのまま使えたので交換、すっかりワーゲン仕様となっています。夏タイヤと比べると少しゴツゴツしますがドライ性能は国産比でも抜群。凍結や積雪での性能は未確認です。

中の音が外に漏れにくい（同時に外の音が入ってこない）。オーディオの音量を上げても気になりません。アコードの故障により急遽うちに来たゴルフですが十分アコードの代わりを務めてくれています。今のところは満足です。

スーパーチャージャーのおかげで低速からトルクがモリモリでとても乗りやすい。ボディがしっかりしている。乗り心地も重厚感はあるものの固さはない。シートに身体を拘束されることを除けばほぼ満足です。あとドイツ人と日本人の体格差なのかドラポジがどうもシックリ来ない。ハンドル位置が最低でも高すぎる、テレスコも一番近くしてもやや遠い等、これには慣れが必要なようです。維持費等これからじっくり見ていきたいと思います。正確＆軽快なアコード、重厚＆しなやかさのゴルフ、甲乙つけられません。（追記）ドラポジといい着座姿勢といいドイツ車は乗る者に強いるところが多いように感じます。個人的にはもう少し自由度があった方が良いと思います。

満１５歳ですが走行性能に至っては最新のクルマを寄せ付けないものがあります。でもさすがにちょっとくたびれてきました。次に欲しいクルマは無いのでアコードツアラーを探します。１５年、１０万キロ、お疲れさまでした。