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  5. 目指せ！ド車高短 [ぎゃら]
イイね！
   
2007年07月29日

目指せ！ド車高短

目指せ！ド車高短 今日はバイトがなかったので
以前からの計画を実行しました。

まずはフェンダーの爪折り。
スズスポのショックでもタイトな
コーナーではタイヤが擦るので（汗）
雑な作業のせいで、一箇所割れましたが…orz
よく見たら、リアの方がフェンダーの厚みが
あるんですねww

もう一つはゼロ円ローダウン、サスカット！
実はなべたかさのワークスを見て以来
ド車高短を目指しているので…
リアは４巻き、フロントは1.5巻き
カットしました。
フロントは軽く遊んでるので、限界です(;´Д`)
でもジャッキを下ろしてがっくし…
予想以上に下がりませんでした（泣）
やっぱり車高調なんでしょうか？
ひそかにショックを加工してしまおうとも
思ってるんですが。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/07/29 20:54:58

   

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この記事へのコメント

びったれ
2007年7月29日 22:55
仕事先からなので、携帯で写真見ました！

おいらはこれくらいの車高が好きです♪
でも一番イイのは車高調ですね。おいらは｢シュピーゲル｣の車高調を使ってますが、やはり抜群です(^o^)／

値段も車高調の中でも一番安いほうです。でも安いからって機能は手を抜いてません！
おいらはオススメですよ～♪
コメントへの返答
2007年7月30日 0:51
みてくださってありがとうございます♪
シュピーゲルは全長式ってのが
いいですよね～買えませんが
いつかは欲しいです(;´Д`)
なべたか＠シーズンⅢヽ( ▼∀▼)ﾉ
2007年7月30日 0:22
こんばんは。

ド車高短ワークスのなべたかです(爆)
ってそんなに低くないですけど･････

↑の方の言う通り「シュピーゲル」の
車高調はおすすめですね(^^)
コメントへの返答
2007年7月30日 0:55
すれ違ったときは
フェラーリを見るときより
ガン見しちゃいましたよΣ（ﾟдﾟ；）

シュピーゲルのあれなら
なべたかさんのくらい
下げられるんですか？
もちろん、フェンダー加工
は必要でしょうがwww
mito_nattou74#
2007年7月30日 8:06
良い感じに落ちてますね。

ぎゃらさんのサーキット走行見てましたが、最終コーナーのギャップでフロントリップ接地しそうでしたよ。

更に落とすと危険かも・・
コメントへの返答
2007年7月30日 13:16
すってももう気にしません…
だってすでにあれだけおんぼろ
ですから（笑）

サーキットの藻屑になったほうが
彼も本望でしょう…
なべたか＠シーズンⅢヽ( ▼∀▼)ﾉ
2007年7月30日 19:12
シュピーゲルは車高調としての
機能はいいんですが･･･

正直あまりさがらないので
加工が必要ですね(^_^;)

本気で僕と同じぐらい下げるなら
どーやって下げてるか
あとで教えましましょうか？(笑)
コメントへの返答
2007年7月31日 21:12
いろいろ初耳ですよ！
全長式でもあまり下がらないんですね。
さすがにあの低さはショックにも加工が必要ですよね！！

もしよかったらメールでもいいんで
お願いします♪
namavia
2007年8月1日 2:00
お疲れ～(*^－')ノ
もう少ししたら着地してるかもｗｗ
オイラも車高短には憧れるけど15インチじゃ絶対無理だなぁ…(-д-；)
なんかシュピーゲルの車高調もいいみたいだね♪スズスポの車高調注文しちゃったよぉ…Σ(Ｔ▽Ｔ;)
25日楽しみにしてるよ♪(￣―＋￣)ニヤリ
コメントへの返答
2007年8月1日 2:58
下げられなくても信頼の
スズスポだからオッケーよ☆

前後の車高のバランスを
変えるだけでも走りが
変わるし、たのしみっすね♪
shogo-spｒｔ
2007年8月17日 17:53
はじめまして！軽自動車のFR化に興味があり、調べたらここにたどり着きました。
質問ですが、ワークスのFR化ってH11年以降の型でもやり方っておなじなのでしょうか？
ご存知でしたら教えてください。

あと、よかったらうちにも遊びに来てください。
登録地は沖縄ですが、今は仕事の為神奈川県にいます。

   

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「インプのインダクションホース交換完了…
なかなかのハードワーク。
純正ホースはタービンと繋ぎ目ので裂けてた！
変えたらアイドリング安定！
パワーも復活！！」
何シテル？   01/11 16:57
目標は… １、参考にされるようなかっこいい車にすること。 ２、大会で入賞すること。 ３、自走で帰ること（笑） お気軽にお友達招待してください♪ ...
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