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ぎゃらのブログ一覧

2010年11月09日 イイね!

週末は日光サーキットへ

週末は日光サーキットへ
今週末は日光サーキットのスピリッツ走行会に参加してきます♪ 約一年ぶりの日光なので非常に楽しみ! の反面、切れ角極少インプで楽しめるのかちょっと不安です(汗) それでも、中級クラスでエントリー予定です。 あんまりスピンするようなら、下のクラスに移してもらおう… ...
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Posted at 2010/11/09 23:15:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月02日 イイね!

スタッドレス

スタッドレス
もう11月ですか。 スタッドレスのシーズンですね~♪ ということで、画像を見てお分かりかと思いますが、 またまた、激安タイヤを手に入れてしましました(笑) その名も 「アキレス AC winter」 です! 今年に入って、Sunew、Federal、と激安 ...
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Posted at 2010/11/02 21:11:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月30日 イイね!

控えめ…

控えめ…
今日は大雨の中、水温計の取り付けしました。 メーターとかの取り付けって、置き場所でかなり悩みますよね? 自分も決めてなかったので、案の定悩みました… このpivotのWTMは、もともとかなり小さいので、どこにつけても目立ちません。 が、もっと目立たない所に付けたい! ...
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Posted at 2010/10/30 18:46:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月25日 イイね!

走行会

走行会
土曜日は大学の研究室主催の走行会でした。 インプではじめてのサーキットです。 前回のジムカーナからの仕様変更は ・フロントタイヤをSS595に ・フロントのバネを6→12kに ・Tマウントブッシュ追加 でした。 まずは、バネの効果は絶大で、ロールがかなり減りました! ...
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Posted at 2010/10/25 18:45:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月19日 イイね!

595

595
街乗り兼サーキット用フロントにフェデラルSS595買いました♪ 週末の母校関係の走行会のためにってのもありますが、今履いてるプレイズさんが内側だけツルツルになっちゃったので…。 原因は、元々中古で買ったので硬かったのと、車高を下げたときにかなりトーアウトなまま、しばらく走 ...
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Posted at 2010/10/19 23:21:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月14日 イイね!

いつかは…

いつかはこんな風に走ってみたい…(笑)
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Posted at 2010/10/14 19:27:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月11日 イイね!

バネ交換

バネ交換
トラスト6kg/mmから12kg/mmにしてみました。 ちょっとだけ乗り心地悪くなりましたが、ロールは減ったと思います(待ち乗りでは)。 ただ、リアが5kg/mmとやわらかいからか、コーナーでふらふらします(汗) リアのバネレートは上げたくないけど、ロールは抑 ...
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Posted at 2010/10/11 12:42:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月03日 イイね!

SSパークにて

SSパークにて
昨日はSSPにてスポーツ走行! ではなく、車いじりしてました(笑) 作業が終わったら走る予定でしたが、終わらず… 結局一日中ピットでジャッキを上げ下げしてました(笑) そんなに何をしてたかというと ①車高調ピロアッパー左右入れ替え ②プリロード調整&車高調整 ③T ...
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Posted at 2010/10/03 21:55:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月29日 イイね!

バネについての質問っす②

バネについての質問っす②
連日、頭の中がバネでいっぱいのぎゃらです(笑) 今日は、帰宅してからインプのバネレートを見てきました。 結果、 フロント・・・6k リア・・・・・・5k(?) でした。 ってかやらかくないですか?? インプってこんなもんなんでしょうか? テインの車高調キットもだ ...
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Posted at 2010/09/29 21:51:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月28日 イイね!

バネについて質問っす

バネについて質問っす
先日の走行会で、インプの激しいロールが気になったのですが、(減衰は最大です) バネレートをあげるか、強化スタビを導入するかと いろいろと模索してましたが、私のインプには前後とも全長式車高調なんです。 そこで、プリロードを上げることでロールを抑えられないかと考えました。 ...
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Posted at 2010/09/28 20:59:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「インプのインダクションホース交換完了…
なかなかのハードワーク。
純正ホースはタービンと繋ぎ目ので裂けてた!
変えたらアイドリング安定!
パワーも復活!!」
何シテル?   01/11 16:57
目標は… 1、参考にされるようなかっこいい車にすること。 2、大会で入賞すること。 3、自走で帰ること(笑) お気軽にお友達招待してください♪ ...
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