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今日は風が強くて、だいぶ車が汚れましたね（汗）

来る23日のマッスルチャレンジに向けて、18インチの

CRkaiを入手したので、タイヤを組に行ってきました～





DNA M7Rがついてました（笑）

懐かしいというより、もはや私にとっては過去の遺産？？

それくらい古いタイヤです。


で、今回はナンカンNS2を履かせました。





前回使ったロターラに比べればかなりサイドウォールが硬いです^^

１８インチ化でよりクイックな走りに期待ができます♪


マッスルチャレンジは、自分にとってもチャレンジです。

やっぱり、エキスパートで腕試ししようかと思ってます。

楽しみです^^

３月になって暖かくなりましたね～

いよいよ2013年シーズンの幕開け♪


で、まずはマッスルチャレンジに出場してみます＾＾

いわゆるドリフトマッスルの入門大会です。

ここでいい走りをすればマッスルチャレンジに出場できるらしいですが…

まだまだそのような実力はないので、ビギナークラスで腕試しです。

なんといっても審査員はドリキンなのです＾＾


一流の審査員に見てもらってもっとレベルアップしたいです～


ということで、まずはリアタイヤを18インチ化しようと思います。

で、オークションでCRkaiをゲット♪

ずっと17インチだったんですが、タイヤの剛性感が改善できるらしいのと、

ランニングコストもそれほど17インチと変わらないので思い切ってみました。


タイヤは何にしようかな～



今年こそは日光で納得できる結果を残したいです！

筑波サーキットコース1000行ってきました^^


寒かったですが、母校のOB仲間や会社の同期と

絡めて楽しかったです！

で、走りはというと、フロントタイヤからのお下がりで使った

フェデラル595RS-Rが調子よかったです^^

やっぱ、そんじょそこらのアジアンタイヤとは訳が違います（笑）

できれば、これくらい食うタイヤでずっと走ってみたいです…

午後からは、アメリカンタイヤのロターラを試してみましたが、

微妙～でした。。。なんといっても横剛性が無さすぎ！


友人から18インチにインチアップすることを勧められ、

ちょっと揃え始めようかと計画中です^^;


あと、スマホのデータロガーアプリで撮ってみました！

PCで見ると画質が落ちますが、なかなか楽しいです。

速度があまりリニアじゃないので参考になるかは微妙です（笑）





なぜか、１日中サイドが効かなくて参りました…（汗）

ロターラをゲットしました^ ^


チーム丸橋板金の中で好評なので、自分もためしてみます。

前回買ったATR2は耐久性に問題がありました。
ただ、235幅の幅広タイヤのフィーリングがよかったので、サイズは据え置きです！

筑波は路面がいいので日光の5割増してタイヤが減ります（笑）

新品と、中古のRSRで頑張りますが、ちょっと不安…

２２日が楽しみです♬

今日は朝からゴルフでしたが、出発してすぐに、セパりました（笑）





塗装してすぐにタイヤつけたからですかね…
あと、エア圧も1.5キロまで下がってました。


先輩に迎えに来てもらって事なきを得ましたが、迷惑をかけてしまった汗

ちゃんと空気入れておこうと思います^_^;