ぎゃらのブログ一覧

お久しぶりです！

今更ですが、震災に合われた方々はご無事でしょうか？？

自分は生きてます。

実家の茨城のほうは、大変です。

先日、実家に帰ってみましたが家具はめちゃくちゃ…

道路も波打っていて今の車高でギリ通れる感じでした。


世の中も少し落ち着いてきた感じですね。

ということで、今日はＹ！で落札したちょびっ羽をアップしてみます。

自分のインプはでっかい羽を外しているんで、前後のバランスが悪かったんです。

なので、いろいろと考えていたらなんと、超希少なA-lineの羽が出てきました。

さっそく落札。

今晩はパテ盛り作業をしようと思ってます。

明日には塗装して取り付けたいですね。

楽しみです。

いきなり画質悪しな画像で申し訳ない…

携帯での撮影のためお外が真っ白に（笑）


っということで、走ってきました筑波1000！

いつも思うが走りやすいですね～
そして激しくタイヤが減るわ減るわ（笑）

５分山ケンダと新品サニューがお亡くなりに（汗）

フロントのSS595は仕事放棄状態でした。

ふにゃふにゃもいいとこだろ！

こいつはケツ履きに降格させて、レヴスペを投入予定です。

しかし、楽しかった！

GT5のおかげ？

それともインプに慣れたから？

デフと、マフラーのおかげで結構コントロールできる車になりました♪

もう少しで少しは戦えるマシーンになりそうです。


ただ、これだけはやりたいです。

①　切れ角アップ
　　ナックルはあるんで、あとはどこで加工してもらおう。

②　３→２のシフトダウンが全く入らない。
　　たぶんミッションマウント系です
　　おすすめありませんか？？

こんちわ。

先日は、ＳＳパークにＬＳＤ組んで初めて走ってきたんですが

フィーリングがあんまり良くありませんでした…

というのも、ＬＳＤ自体はしっかり仕事をしてくれているんですが

ドリフトのセッティングが出てない感じ。

ま、まだ走り出して４回目の走行だし、デフ組んでから走ったのも初。

おまけにインプのセッティングも未知数な状況なので仕方ないですが（汗）


シルビアからの乗換えで面白さに不満が残る走行会でした。

後輩のいしーの１４に乗らせてもらったら「やっぱりいいな～と」


なので、この週末はこの状況を

「どげんかせんといかん！」

ということで、いろいろと経験豊かな方たちに情報を教えてもらいました。

とくに、今日は知り合いのツテで現役Ｄ１ドライバーの村山選手に

いろいろと教えていただけてハッピーでした。

二人でワインディングロードをデートしました（笑）

若干強面ですが、すごくいい方でフランクな方でした♪


＜いろんな方に頂いたアドバイス＞
①フロントタイヤの５９５は変えたほうがいい
　フェデラルは横剛性が低いので特に重たい車の場合はハンドリングが悪くなる
　なので、レヴスペあたりにした方が良い。
②ケツが出にくく角度が付けられない
　まずは切れ角アップをしよう。
　リアのトーはインではなく、アウト方向にアジャストする。
　いつかは、リアの足をピロ化する。
　できるだけ早くデフマウントを強化する。
③リアの足の動きが悪い
　車高を上げる？
　リアがストラットなので、車高をちょっとでも下げると動きが渋くなるらしい…
　マルチリンク万歳（笑）


もう少しがんばってみます！

楽しくドリフトできるインプにするぞ～

２月５日にＳＳＰに行ってきます。

これまで幾度と無く走ってきたコースで、ＬＳＤを装着して生まれ変わった

インプのシェイクダウン。

300kmほど慣らし走行しましたが、なかなかナチュラルな効き具合ですね。

タイトなコーナーだとバキバキいいますが、少しゆるいコーナーだと

シルビアのときのようなガッコン現象はないです。

まずは、タイヤをゲットしないと。

久しぶりにヤフオク見てみたら、さらに安いのが続々と登場してきましたね～。

しかも、ケンダが安くなってる（笑）

もし、都合が会う方は一緒に走りましょう♪

今日は、LSDを組むために、ショップに車を預けてきました。

いよいよ本格的に走れる仕様になりそうです♪

イニシャルは、相談した結果低めにしました。

というのも、車重とパワーのある車（シルビア比で）だと

ドリフト状態からの減速時、スライドさせながら進ませる状態のときに

イニシャルが高すぎると、挙動が不安定になるらしいのです。

しかも、最近のD1の主流もイニシャルは低めだそうです。

自分の中では、イニシャル＝15～20といった認識だったので意外でした（汗）

ガンガン踏んで曲げる、進ませる車の場合は高めらしいです。

店員さん達もGDドリやっている方なので、ノウハウがあって心強いですね。

そういえば、他のショップで相談したときは、

クスコRSじゃなくてMZで、さらに高イニシャルを勧められました。

ショップによっていろいろと違うんですね！

今回は、ドリフトのノウハウが豊富なショップだったので大丈夫でしょう＾＾


ちなみに代車はヴィヴィオ。

久しぶりに軽に乗りましたが、やっぱりいいですね～

取り回しが楽だし、ちょっとの距離でも躊躇無く乗れますしね。

はやく帰ってこないかな♪