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2012年07月30日 イイね!

SSパーク ナンバーワン決定戦



日曜はSSパークの大会にいってきました^^


3年ぶり2回目で、前回は学生時代にイチサンで出ました。

今回はビギナークラスで腕試し!

審査員は2年ぶりの風間靖之さん!


朝のドラミから叱咤激励で、やる気を出させる辺り、さすがっすね~

で、ビギナークラスは基本ロングサイド進入で、

ライン、角度、速度のバランスで得点していく審査内容でした。

自分ができることは、毎週安定して走る。

あとなるべくキレのあるキッカケつくりを意識しました。


ちなみに参加台数は、

ビギナー26台
ミドル25台
エキスパート30台




まずは予選ですが、4/9台に絞られるルーレット審査でした。

なるべくスピンしないように気をつけて走りました。

結果、無事予選通過♪


お次は準決勝。

こちらは、3/9台に絞られるルーレット審査。

予選よりも振り出し位置とキレを意識して走りました。

結果、駄目でした(笑)







表彰式終了後に風間さんの個別講評によると…

まず走りは悪くないけど、車を仕上げようとのこと。

車高をフロント20mm上げる。
フロントのバネレートを1~2キロ上げる。
リアのバネレートを下げる。
デフはばっちり効くように常にメンテする。

個人的には、クリップ付近でフラフラしたこと、
動きに切れが無い。
特にキッカケの直後の動き、角度が小さい。

この辺を直して裏に挑みたいと思います。


チーム丸橋板金の仲間達も

ビギナー、ミドル、エキスパートとそれぞれのクラスで活躍しましたが、

今回は表彰台には上がれず…

みんな悔しい思いと、課題を持ち帰って

また裏ナンバーワン決定戦に挑もうと決意しました。

tobiさん、ドリTさん、S木さんまた裏でリベンジしましょう!




Posted at 2012/07/30 22:37:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「インプのインダクションホース交換完了…
なかなかのハードワーク。
純正ホースはタービンと繋ぎ目ので裂けてた!
変えたらアイドリング安定!
パワーも復活!!」
何シテル?   01/11 16:57
目標は… 1、参考にされるようなかっこいい車にすること。 2、大会で入賞すること。 3、自走で帰ること(笑) お気軽にお友達招待してください♪ ...
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