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2011年02月19日 イイね!

お久しぶりっす。

お久しぶりっす。








こんちわ。

先日は、SSパークにLSD組んで初めて走ってきたんですが

フィーリングがあんまり良くありませんでした…

というのも、LSD自体はしっかり仕事をしてくれているんですが

ドリフトのセッティングが出てない感じ。

ま、まだ走り出して4回目の走行だし、デフ組んでから走ったのも初。

おまけにインプのセッティングも未知数な状況なので仕方ないですが(汗)


シルビアからの乗換えで面白さに不満が残る走行会でした。

後輩のいしーの14に乗らせてもらったら「やっぱりいいな~と」


なので、この週末はこの状況を

「どげんかせんといかん!」


ということで、いろいろと経験豊かな方たちに情報を教えてもらいました。

とくに、今日は知り合いのツテで現役D1ドライバーの村山選手に

いろいろと教えていただけてハッピーでした。

二人でワインディングロードをデートしました(笑)

若干強面ですが、すごくいい方でフランクな方でした♪


<いろんな方に頂いたアドバイス>
①フロントタイヤの595は変えたほうがいい
 フェデラルは横剛性が低いので特に重たい車の場合はハンドリングが悪くなる
 なので、レヴスペあたりにした方が良い。
②ケツが出にくく角度が付けられない
 まずは切れ角アップをしよう。
 リアのトーはインではなく、アウト方向にアジャストする。
 いつかは、リアの足をピロ化する。
 できるだけ早くデフマウントを強化する。
③リアの足の動きが悪い
 車高を上げる?
 リアがストラットなので、車高をちょっとでも下げると動きが渋くなるらしい…
 マルチリンク万歳(笑)


もう少しがんばってみます!

楽しくドリフトできるインプにするぞ~

Posted at 2011/02/19 22:58:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「インプのインダクションホース交換完了…
なかなかのハードワーク。
純正ホースはタービンと繋ぎ目ので裂けてた!
変えたらアイドリング安定!
パワーも復活!!」
何シテル?   01/11 16:57
目標は… 1、参考にされるようなかっこいい車にすること。 2、大会で入賞すること。 3、自走で帰ること(笑) お気軽にお友達招待してください♪ ...
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