ぎゃらのブログ一覧

５月２８日（土）は、本庄サーキットでの走行会に行ってきます♪

初めての本庄です。

情報媒体等で見た感じだと、ＴＣ1000を少し小さくした感じかな？

ドリフトの練習には向いてそうですが、攻めどころがなさそうなサーキットですね～

とりあえず妄想はそこそこに、実際に走って見たいと思います。

日光、筑波同様、自宅から一番近いサーキットのひとつですのでね。


某茄子前なのであまり無理な武器投入は無理ですが、必要最低限のものを手に入れてみました。

もちろんタイヤです。

今は、フロントにフェデラルSS595を履いてますが、サーキットだと横方向が

よれちゃって役不足でした。

なので、今回はグッドイヤーのレヴスペックを投入します。

サイズも225→215にして横方向のよれを改善しつつ、街乗りのかっこよさも考えてサイズダウン。

SS595は今回のリア履き用に降格（笑）

595をリア履きって、ドリフトだと良く聞きますが自分は、こんないいタイヤでドリフトしたことありません（汗）

とりあえず、エア張りまくっておくとしますか。

あと、タイヤ交換できるガレージが震災で使用不可なので、今回は貸しガレージを試してみようかと思ってます。

調べてみると、ちょっと遠いですが、お手ごろ価格だったので。

走行会が楽しみです。



世界の自動車維持費…次回以降に続く（笑）

きたきた～（笑）

いつものやつが！！

シルビアちゃんはＨ３年車だったので１割増しでしたが

インプはＨ１６年車なので通常価格です（笑）


しかし、いつも思うのです。

自動車を維持するための費用が異常に高い国ニッポン。

確かに…確かに法律に規定されているように贅沢品ですわ、車は。

が、しかし、地方ではどうでしょう？

生活必需品ではないでしょうか。

公共交通機関の充実している都市部では贅沢品だと思いますよ。

でも、地方は違うでしょう！？


ここで、今回は私が一年間に自動車を維持することによって一年間に

いくらかかるのか計算してみた。


①ガソリン（ハイオク）　　　
　　　　　　158円×120L/月×12ヶ月＝227,520内税：91,243.89円
②重量税　　　 15,000円/年
③強制保険 　 12,475円/年
④自動車税　　39,500円/年
　合計　　　　185,693.89円/年

　　　※車検手数料等は数千円のため省きました。

18万5千円ですよ！？


私は通勤に車を使っていないので、ガソリン使用量は低いかもしれませんが、

みなさんも同じくらいはかかってるんじゃないでしょうか？

しかも、任意保険に入っているので、ここに数万円足されるわけですよ。


どうかしてるぜ！



次回は世界各国の自動車の維持費をご覧頂きましょう。

ＧＷも残りわずかですね！

今日は久々に予定の無い一日でした。

例のようにＧＷの宿題も初日に終わってしまい、

何しようか考えた結果、爪折加工に決定。

最近、車高を１０mmほど下げたらホイールが引っ込んでしまいしまったので、

手持ちの5mmスペーサーを入れました。

そのままだと、フェンダーがヴァージンなのできつくて擦れちゃいます（笑）

仕方ないので、拡張爪折してやりました♪

作業的には、ドライヤーで塗装面を暖めながらハンマーでガツガツ叩くだけです。

それと、インナーフェンダーの外側をカッターで切除。

知り合いのレガシィが、板金屋で爪折加工してもらったのを見せてもらいましたが、

結局、塗装は剥がれるしＤＩＹとクオリティは、あまり変わらないかなと思いました。

後日、剥がれた塗装部分にタッチペンでもしておきます。


さて、スペーサーを入れてみると、5mmでも印象が変わりました。

迫力が違いますよね。

やっぱり正面から見てタイヤのトレッド面が見えてなきゃね♪


リアももっと外に出したいんですが、インプは元々爪が短くて折るほどもありません。
タイヤを225→215にして、ストラットのアッパーをキャンバー調整式にしないといけないようです。
これは結構な出費な感じです…

夏までにはできるといいな。。。