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とある方から譲ってもらったデュアルマフラーですが、一日でもとに戻しました^^;

付けてみたらバンパーから50mmくらい出てしまった上に

斜めカチ上げのレイアウトがちょっと好みとは違いました（笑）

自分の理想は、細い経で車体に対してまっすぐ出るのが好きなんです〜。

ちなみに、音量的には意外と静かでアリだったんですがね。

なんせ、サイレンサーがセンターパイプに２個、リアピースに２個ありましたから。


ということで、今日はエグザスに戻してちょっと走ったんですが、

ブースト圧が正圧になると「カリカリ」音がでました…

これってノッキングってやつ！？

しばらくしてからまた走ってみると、音がしなくなりました。

帰って調べたら、ECUが補正してくれてたみたい。

マフラーを変えて燃調が変わってしまい、補正をかけるのに

ノッキングギリギリの燃調を試してたのかな？

とりあえず、最近の車はいろいろとすごい！←ホント？（笑）


それと、最近ゲットしたモデ５ですが５mm程度クラックがありました（汗）

エア漏れしそうな場所なので、知り合いのショップで溶接してもらおうかな〜

年明けには履きたいな〜

タイヤ何にしよう♫

スタイルシートを無駄にBRZしてみた（笑）

車もスバルで青いし、そろそろスバリストになってみますか〜

俺がスバルを語るなって？

学生時代を知ってる人は、なんていうだろう…（笑）


前車のイチサンを見てもらえばどんな車が趣味なのか、

実際分かっていただけるかと…^^;


ってか最近思った…

BRZ＝ブラジル

９Jに215/40R18を組んでみました。







ビフォー

ローテーションしたんで、きれいに使いきりました♫
しかし、溝がねぇ（笑）





アフター



街乗り用リアタイヤ交換しました〜

いつも思うんですが、
溝が減ってくると、摩擦力が増える気がするのは気のせい？
新品にしてタイヤを引きずる感じが軽くなりました^^

これで、デフの負担も軽くなったかな〜

まさか、同じホイール、同じ色でこんなに集めてしまうとは…

平日終了で安く手に入れられたのでいいんですが（笑）

歪みありって書いてあったけど全然分からないレベルだし

意外と綺麗でした♫

街乗り用フロントも18インチにしたいなと思ってたんですが、

モデル５ってデザインの割に安く沢山出回っているので

割と欲しいときに手に入るお買い得なホイールですよね〜


フロント用のタイヤもゲットせねば…^^

約1年3ヶ月使ったサニューYS618がお亡くなりになりそうなので、

街乗り用18インチのタイヤをゲットしました。

今度はナンカンNS2です♫

これまた安くてそこそこグリップして、そして安い！

使ったことある人いますか？

グリップ感、耐久性はどんな感じなんでしょう？？

パターンはかなりかっこいいんじゃないでしょうか^^

履くのが楽しみです♫


ちなみに、今はいてるサニューは225/40R18でした。

今回はさらに引張て、ホイールを外に出したいので

215/40R18にしてみました♫


しかし、機械式デフ入で、約15,000kmを走ったサニュー君。

3000円/本とかなり安かったんですが、かなりのコストパフォーマンスだと思います。

高速ばかり走っていたのに、バーストもなくエア漏れも無かった。

素晴らしいタイヤですね〜

国産タイヤには戻れそうにありません（笑）

今回はちょっと奮発してナンカンですが、また長編インプレをしますので

こうご期待♫


あと、雪道対策でリアフォグ付けてみました〜

よく見るF1風のあれです（笑）

結構控えめに付けたのでぱっと見バレないかな^^;

機能重視ということで〜


それではまた。