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今回も出しました、SSパークのドリコン。
裏No.1決定戦！





毎回レベルアップしていく大会に負けないように、ビギナー➡︎ミドル➡︎エキスパートとステップアップしてきましたが未だにちゃんとした成績を残せず…
何故かインプレッサとかわけ分からん車で走り続けること四年（笑）

なんとか走りが形になってきた今日この頃。

過去二回の大会では当日いきなりエンジンが吹けなかったりミッションブローしたりと散々！
今回こそマシントラブルに泣かされないように、入念にチェックして、いきました！
が！！
前日の高速道路でエンジン不調（笑）
ミッションオイルを交換したときに外したブローオフのボルトがちゃんと締まってなくて、コンピュータがセーフモードになっただけでした´д` ;
コンピュータのリセットでことな気を得て、大会当日はマシンコンデションはバッチリ！

あとは人が上手く走らせるだけ！

まず、予選は8割の力で安定感重視で走りました。
が、落選…
緊張し過ぎて蹴り侵入なのにクラッチを蹴り忘れる始末（笑）
メンタルの弱さが露呈しましたw

これじゃいけない！と敗者復活では後輩はなわにスポッターを依頼し、走りを毎週微調整しながら走りました。
スポッターのおかげで、走りながらあと何人通過できるのか、審査員が何を求めてるのかをライブで知ることができるので臨場感があってすごく良かったです。
ナイスアドバイスなはなわのおかげで、最後の一人にのこることが出来ました！
初の一回戦突破(^^)

この後の準決勝では、敗者復活戦以上の走りをするものの、それ以上の猛者達のまえにあえなく敗退…

それまで考えていたレベルよりもはるかに高い次元の走りを求められているってことがわかりました。。。

今回の大会では最高の結果だったものの、走らせ方の問題と車作りの課題が新しく見えたので悔しい反面次につながる大会だった！

チーム丸橋板金のみんなもがんばった！
みんなのおかげで楽しく走ることができて、幸せです🎵また必ずでよう！

エキスパートクラス
敗者復活戦ノーカット！
※tobi15さん提供