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3月13日でみんカラを始めて12年が経ちます！

ビビオから始まりアルトワークス、スカイライン、シルビアそしてインプレッサ 、クロスオーバー7と乗り継いできましたが、12年のカーライフがここには詰まってます！

インプレッサ だけを見ても下のように進化しましたよ！
この８年で別の車に…（笑）







乗り始めて最初は本当にどうしようもない車でしたw
見た目はイマイチ、ドリフトもノウハウがなく上手く走れないストレスが…

今となってはみんカラの皆さんの力を借りて、当時からは考えられないくらい、全てが理想型に！

これからも、よろしくお願いします！

今年のGWはクロスオーバー7が納車されて初めて11人の家族旅行に行ってきました。
マイカーにはチャイルドシート含む7人乗り。
行き先は会津若松市の東山温泉です。
ゆっくり走って2時間の道のり。
7人乗ると荷物を入れるスペースは限られるので工夫しつつなんとか押し込んで人間のスペースを確保。
それでもゆとりあるレイアウトとサスセッティング、シートのお陰で乗ってる人の感想は快適だったとのこです(´ω｀)
ドライバーはというと、追従クルーズコントロールを駆使することで前車との距離や速度維持の労力から解放され疲労が溜まりにくいと感じました。
ただ、車側のブレーキのタイミングが気持ち遅いのでヒヤッとすることがありますが、一応確実に停車までやってくれました（笑）
ここはチューニングしたいですができるか分からないので、一先ずは人間さんが慣れていく方向で考えてます。

とりあえずどノーマルの素の状態を確認できたので、今後はこの性能をなるべく崩さないようにいじっていきたいと思います！

久しぶりにみんカラを覗いてみる…

最近はもっぱらインスタグラマーと化していましたw
もはやFacebookすら閲覧専門…

まだここでしか繋がってない人、投稿継続してるんですねw
懐かしい（笑）

ちなみにみんカラ歴10年超えてました！
車いじりの原点ですから、みんカラの方も大切にしていきましょう。

それではまたいつかw

エビス北サーキットを走ってきた！
だんだん車が乗りやすくなってきて、前よりも楽しく走れた(^^)
バンプラバーを25mm増しで走ってみましたが、急激なバンプタッチ感はなかったので、まだイケそうな予感。

外撮り映像をどうぞ！

ブラックマークデーのスバルクラスで走ってきました！

場所日光サーキット。
参加台数180台オーバーという一大イベント！？
そのなかでも異色だったのが、このスバル車貸切クラス！

スバル車で本気で走ってるメンバーも多く参加していて、シルビアやツアラーにも引けを取らない走りを見せていましたね！

そんななかで、ドリコンではクラス3位入賞！久々のトロフィーゲット(^^)























連休中はリンクサーキットとエビスに行こうと思ってます！
楽しみやー