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学ドリのTカーをゲットしました！！


うそです（笑）



先輩が車を乗り換えるために

21万kmのQ'sを捨てるということで

後輩がもらったみたいです。

でも、私のが壊れたらTカーとしてもいいかも（笑）


あ、ちなみに私のも最近Q'sバンパー＋不明リップ仕様にしました。

なかなかいいでしょ？


そして昨日は筑波ジムカーナ場で走行会だったんですが

この方

が見に来てくれて「学ドリがんばって下さい」といことで

タイヤをいただいちゃいました！！

4本も！しかも上物を…

これはもはやスポンサーといっても過言じゃないですね（笑）

ボディーに名前入れようかな（笑）


ちなみに走行会では「ベストスライダー賞」ということで

この日のドリフト6台中ベストな走りをしたという賞をいただきました♪

ま、仲間うちなので実力以外も考慮されてます（笑）

もう皆さんご存知かと思いますが…

↓↓↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090803-00000537-san-soci



私の感想としては、正直ショックです。


何がショックって、同じ趣味を持つ人間として

こんな横暴な行為＆発言…


この人が捕まったり怪我したりする分には何も

問題ないですよ。

しかし、全国、いや全世界のドリフトを趣味としている

人たちに迷惑がかかる。

だって、公道メインだろうとサーキットメインだろうと

きっとそういう人たちはドリフトが趣味ってだけで

周りから白い目で見られてる人たちも多いはず。

こういうことが全国ニュースになればなおさら

肩身が狭い思いをするんですよ。


公道でやるときは、よほど当局の取り締まりがなさそうな

ところか捕まる覚悟でやってるはず。

なのに、仕事を持ってるような人たちがこういうことを

やる心理が私には理解できません。

捕まったら会社クビになりますよね？？


正直私は、将来苦労してもずっとこの趣味を続けたいと

思っているので、最近の「ドリフト撲滅」のような流れに

困惑してます。

もちろんドリフトはサーキットだけで楽しむスポーツです！

公道メインで走ってる人は止めろと言っても

止めないと思いますが、外堀が冷めるまでは公道でのドリフトは

控えてほしいものです。

昨日は筑波サーキット・ジムカーナ場で

走行会に参加してきました。

曇りの予報とは裏腹に晴れ間も見えて

あっちちな一日でした～

さて走りの方はいろいろと収穫がありました♪

いままでいわゆる「ドリケツ」といわれる

しょぼいタイヤでしか走ったことがなかったのですが

最近、リアの動きに不満がでてきたので

BSのプレイズを試してみたところ


めちゃめちゃ前に進む！！


もちろんタダでもらったようなタイヤだったんですが

ローグリタイヤとは異次元のグリップ力と剛性。

ふにゃふにゃしないし、振り返しした後の挙動が早く

収束するようになり今までの不満が一気に解消されました♪


リアメンバーカラーでなんとかなるかと思ってたんですが

タイヤでこんなに変わるとは…

とりあえず買ってしまったので今日はカラーを取り付け。

割り入りだったので作業もかんたんでした☆

ちょっと街乗りした感想は、デフの作動振動が大きく感じるのと

排気の振動が大きくなりました～

ま、こんなこと気にしてちゃこんな車に乗れませんからね（笑）


来週末もまた筑波のジムカーナ場（爆）

カラーの効果が楽しみです♪

日光での反省をしていました。




振り返しがもっさりしちゃって、動き出しが遅いんです。

しかも同乗してもらった人には

「前に進まないですね」

って言われました（笑）


つまりトラクションが少ないってことですよね。

デフは効いてるのできっと

タイヤがショボすぎなのと

あとドリ車定番チューンの

リアメンバーカラーがついていない事に

前回のブログで思い出しました！

アドバイスいただきありがとうございます！！


ってことでアルミ削りだしのカラーを

ゲッツ♪

さらに本番用タイヤとしてDZ101も

ゲットしたので2週連続ジムカーナで

試したいと思います☆

学ドリの選考通りました～

でもって昨日は日光で練習。

日光は一年ぶりでしたが

さすがに二回目は慣れますね～

今回はアッパーアームの効果の検証と

①コーナー進入の練習です。






アームの効果としては、確かに振り返しが
滑らかになりました。

しかし、そのせいか前よりもっさりとした
動きになってクイックさにかけます。

ってことで、もう少しましなタイヤを買うことに
しました。

今回使ったのは、195/60/15のヨコハマのエコタイヤ…

本番は扁平を下げて横剛性のある195/55/15の何かで行きたいと思います。


進入は遠くに飛ばしたいので、できるだけ車速をかせいで

一瞬逆モーションを入れてサイド。←サイド進入しかできない…（笑）

後から気づいたのが、もっと早めにアクセルを入れれば

遠くに飛ぶ＆2コーナーまでのアプローチが楽になりそう。

そして振り返しは次のタイヤに期待です！