ぎゃらのブログ一覧

こんばんは～

今日は、ドライビング講習会受けにとあるところまで

行ってました。

基本的な車の動きを、実習と座学で学べるというもの

だったんですが、実習に使われた車両は

なんと

このマーチカップカー！

やっぱり、レーシングカーはどんなものであれ

かっこいいですね。

仕様としては、

・車高長
・強化クラッチ
・ロールゲージ
・レーシングマフラー
・Sタイヤ

など、ほぼ純正。

モータースポーツ入門カテゴリーだけに

コントロール性が学べます。

感想を一言で言うと、「軽い」ですね。

ちなみに、このカップカーの値段

中古車ベースで150マソ～らしいです。


さらに、講師は現役スーパーGT選手達。

ワークスGT-Rのあんな方や、GT300のZのあんな方々。

スーパーGTの大ファンである自分にとっては

夢のような一時でした～

今日もらったサインは、もう額に入れて飾ってあります（笑）

今、帰りました…

例のドライバーの運転に耐え切れず

結局寝てしましましたが（爆）


話は変わって

実は、うちの弟がバンドをやってまして

その全国デビューアルバムが出たというので

一応宣伝します（爆）

バンド名は「BFORE MY LIFE FAILS」

↑のがそうなんですが

ジャンル的には、メタル＆ハードコア

になると思います。

もし、ぶっ壊れたい人がいたら

買ってみてください。

いや、買ってやってください（笑）

ちなみにドラムたたいてます。

気になった方は、「My Space」のHPで

見れます♪

高速バスよりお送りしております～

最近はたびたび東京神奈川に来ることが多いので、よく高速バスを使います。

高速バスも便利になったな～と感じていた今日この頃でしたが、やっぱりいるんですね…

アホドライバー(笑)


ほとんどのバスのドライバーさんは、運転が上手いので、安心して乗れるんですが、今斜め45度前にいるドライバーはひどい…

アクセル、ブレーキ、ステアリングワークのどれをとっても最低…

操作が雑すぎて、一番前の席に座ってる自分にとっては怖くて仕方ありません！
あんたプロのドライバーならお客さんの立場になって運転しな！
といいたい。

俺の足元にいる盲導犬も脅えてるよ…

こんばんは～

最近は不景気だとか派遣切りだとか

ネガティブなニュースが巷の話題ですね。


いまさら…って感じですが

カ○ブリア宮殿でゴーン社長が

語っていました。

約10年前のV字回復を例に挙げて

「人の起こした問題は必ず解決できる」
「解決の糸口は社員が持っている」

と言っていました。

なるほど、と思いました。


さらに、派遣きりにも言及して

「他に選択肢はない」

と言っていました。

これまでの景気変動なら

技術や経営戦略でなんとかできるが

１年で30円も円高になっては

企業努力での生き残りは不可能。

しかし、労働者を解雇してしまうということは

これまでの技術、育成費、時間を

無駄にしてしまう「もったいない」ことだと。


なるほどと思いました。

一つの企業は人間に例えるなら、

今、まさに生き残り、サバイバルな状況です。

よって、可能なことから実行していくことは

間違っていないと思いました。



暗い話題になってしまいましたが、

画像は、今日変えたステアリングです♪

これまではのナルディのφ35から

φ33のモモのディープコーンにしました。

今までちょっとステアリングが遠かったので

ディープコーンにすることで操作しやすくなりました☆

新年から、まさかの三日連続更新中です（笑）

これまで週一更新がいいとこだったのに…

っということで

なぜか恒例になってきた

「走行会車載動画」をアップ☆

今回は、福島県は二本松にある

SSパークサーキットのターマックコースです。

動画を見てもらうと、やたら揺れてるのが分かります

実は、車が壊れた～


のではなく、路面の凹凸が激しいのです（爆）

たぶん、この辺のサーキットだと

南○葉サーキットと同じくらい

ひどいです（汗）


始めは、自分なりに繋げられるライン＆操作を

してたんですが、先輩に同乗してもらったら

アクセルワークをもっと丁寧にと

伝授して貰いました。


確かに、アクセルをなるべく一定に踏むようにしたら

姿勢が安定するのと、煙がいっぱい出ます。

あと、タイヤがめちゃくちゃ減ります（爆）


次は、クラッチ蹴り進入と逆振りに

チャレンジしてみたいですねぇ

かなり怖いですが…（汗）