ぎゃらのブログ一覧

月曜日、所属するサークルで
エビス北コースに行って来ました！

北は初めて走りましたが、軽にはつらすぎますね（汗）
それに、下りのヘアピンも怖すぎます…

でも走行料が安かったし、動物もいっぱい
見れたからぜんぜんいいです☆

走行はというと、２本だけ走ってデフブロー。。。orz
無事に帰って来ましたが、さっそく
ばらさねば（泣）


でも、末永さんとお話できたし
面白かった～☆

フォトギャラリーにアップしましたんで
よかったら見てください♪

世間ではこれをクラックといいます(爆)

タイヤはヨコハマAVID。
強化マウントの調整式ラテラルロッド。

恐らくこれのせいですね。
ワークスでドリフトするなら、タイヤはスタッドレスで、足まわりは強化マウントなど入れない方がいいと思います。

その後、デフを降ろしたら溶接のかけらがいくつも
デフケースの中に転がってました。
原因は溶接がはがれて、リングギアにひっかかって
デフケースを削ってしまったこてみたいです。
ネットオークションで手に入れたデフロック
だったのですが、よく見たら全然溶接のことを
分かってない人の溶接でした（汗）

　

しばらくワークスでドリフトできなさそうです(汗)

自走して帰れるかな～

最近K'sに何度か走りに行って
気づいたんですが、加速するときに
リアから振動＆滑る症状がでてました。

K'sの社長さんにも指摘されて、
原因はセンターデフの自家溶接がはがれた
可能性が浮上！

自分ではずっとクラッチだと
思ってたんですが、振動は
おかしいと…

んで！
溶接デフロック弐号機を
つくっちゃいましたぁww
画像なし…（汗）

今度のは200Vの溶接機だから
前よりは確かな物ができたと
思うんですが…
＠鈴木さんのアドバイスで
ボルトを貫通させることも
考えたんですが、200Vの溶接機が
使える機会があったので、
とりあえずやってみたんですが
やっぱ心配です…

明日はエビスで弐号機の
シェイクダウンに行ってきます♪

次壊れたら、ボルト貫通センターデフと
リアLSDをマジで考えます（笑
）

今日はバイトがなかったので
以前からの計画を実行しました。

まずはフェンダーの爪折り。
スズスポのショックでもタイトな
コーナーではタイヤが擦るので（汗）
雑な作業のせいで、一箇所割れましたが…orz
よく見たら、リアの方がフェンダーの厚みが
あるんですねww

もう一つはゼロ円ローダウン、サスカット！
実はなべたかさのワークスを見て以来
ド車高短を目指しているので…
リアは４巻き、フロントは1.5巻き
カットしました。
フロントは軽く遊んでるので、限界です(;´Д`)
でもジャッキを下ろしてがっくし…
予想以上に下がりませんでした（泣）
やっぱり車高調なんでしょうか？
ひそかにショックを加工してしまおうとも
思ってるんですが。

朝起きたら車が着地してましたww
結構山残ってるのに（笑）