福崎★JZA８０のブログ一覧

昨日29日に間瀬に走りに行ってきました。
ちょこドリ練習会にしてはタマ数が多く20台位はいただろうか
群馬ナンバーや県外の遠征組の方々もいました。

今回は行く前から、
ラインなどのイメトレをやっていったのですが
実際走ってみると、なかなかそうは行きません。
課題は2ヘアの立ち上がりと
S字の速度＆ぶっ飛び度（ズバッと角度）！
最終までの踏みっぷり度を重点において練習してきました。

自分的にはかなりイメージは出来ているのですが
成功率は5割未満です。
この走りをやるとスピンもしくは外に飛び出ます
本番までに練習が20分2本あるので
これまでに何とか調整しなければ。


そしては練習用に買ったタイヤ
HERO（ヒーロー）のインプレッションです

・サイズ　255/40R17
・エアー圧　冷間2.5kg

まずトレッドはファイヤーパターンのイメージでなかなかカッコいいです。
でもサイドのパターンはサイズの文字が大きすぎてダサイ…
タイヤを持った感じ、同じサイズのタイヤと比べると重たい。

最初の出だし1本目は滑りましたけど
熱が入った2本目からはちゃんとグリップしてくれました。

FEDERAL　SS595　よりもホンの少し食うような気がする？

サイド剛性もﾌｪﾃﾞﾗﾙよりも有るし
(国産のタイヤと比べると横剛性は弱いですけど…）

トレッドの剥離も無し

煙も多く出る

減り方は「削れて」いく減りかた
例を上げるとﾌｪﾃﾞﾗﾙのRSやダンロップのZ１と同じ様な削れ方？
ネオバ・R1R・01Rの「溶ける」とは違う減り方です。

FEDERAL　SS595のようなタイヤが「ささくれる」事も少なかったです。
（ドリフトをやっている人しか意味が分かんないかな？）

画像は20分連続走行後の写真です
最後まで走って熱ダレは感じられませんでした。
俺からしてみれば「まぁ減りが持つ方です」

正直気に入りました。
また次回も購入しようと思います。

ちなみに18インチのラインナップが有りません…残念！！


（あくまでも私の見解です、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀…(汗)
ドリ天とかの雑誌とかで違った記事が載ったらバカな奴と笑ってやってくださいな）

今日は車高調を新調したので。Ｇａｌｌｅｒｙさんへ
アライメントをとりに行ってきました。





新品タイヤ４本装備していったのですが
Galleryまでは自宅から80km位離れているので
アライメントがめちゃくちゃなのに
新品タイヤを付けて、行く道中にタイヤが減るのが勿体無かったんで
自分で昨夜大まかな調整をした見たものの
やはり「目間！！」だけではダメですね…
フロントはポジキャンだし、リヤのトーは右はアウト左はイン！
結局リヤタイヤが変な減り方をしてしましました(｡＞0＜｡)
せめてメージャーで図るとか
予備のタイヤで行くとかすれば良かったのに…ちょっと後悔…

今回はフロントのアッパーアームをイケヤフォミュラーに変えたので
Jaz80スープラ純正の変心カムでキャスター角を、目いっぱい寝かせて
イケヤのアッパーアームでキャンバーの調整をしました。

　　　　　　キャンバー　　トー　　キャスター
フロント　　　　2.5度　　　0mm　　　3.8度
リ　　ヤ　　　　1.5度　　　0mm　　　　

もう少しキャスター角が付くかと思ったのですがこんなもんかな？

あとドリフトをやっているとダートに落ちたり、縁石にのっかったりして
純正の変心カムのボルトでは、そのうちズレてしまうので
せっかく取ったアライメントを長く使えるように
今回はリヤ側の純正の変心カムが動かないように
メンバー固定の位置で調整してみました。

これで１つ悩みは解決できればいいかな～

それと今日は偶然にも
みんカラでお友達のといしっくさんにお会いしました(＾＾)/
オイル交換とウィンカーの交換に来ていたようで
待ち時間に色々とお話が出来て楽しかったです。



この記事は、充実した１日 について書いています。

アジアンタイヤはいつも福岡市の
AUTOWAY オートウェイさんで買っているんですですが
お目当てのFEDERALのSS595は今回売切れ|￣ω￣、|

255/40R17なのでナンカンのNS-2にしようかとも思ったのですが
あまりナンカンは好きじゃないし…
今回は冒険してHERO HZ1 ヒロー　HZ１ってのを買ってみました価格は１本 7,900円
まぁ安い分類に入るのかな？

未知のタイヤなので後でしっかりとインプレしたいと思います。
ちなみに誰かドリフトで履いたことがある人いますか？

以下AUTOWAY 説明文

台湾大手タイヤメーカーFEDERAL社製です。燃え盛る炎をイメージしたトレッドパターン。コーナリング性能とウェットグリップ、静粛性と快適性もうまくバランスしたタイヤです。ホイールの傷を防ぐ、リムガードも装備。

製造元　中国！！


って大丈夫かな～
そこそこ食って、剥がれないタイヤであります様に

9/2に「D１ストリートリーガルeastシリーズ地方戦」が
間瀬サーキットで開催されます。
今回は気合を入れて行きたいと思います。

練習もしなくちゃいけないので29日、間瀬サーキットに
「ちょこっとドリフト練習会」行ってきます。






そんでもって今日はタイヤの組み換えです
フロントタイヤ新品１セットと
リヤタイヤ新品５セット中古５セット
計１１セット

さすがにこれだけのタイヤがあると邪魔でしょうが有りません。

まぁ今回は余裕をもって購入したので、足りるとは思うけど…
次回のまでに、何セットか残るように走らなくっちゃ。

お盆前に早々と届いたのだが
仕事が忙しくて、車をいじって暇が無かった…
明日は夜勤明けでちょっぴり眠いが頑張って取り付けよう！

今回は全長式なのでセッティリングに時間がかかりそうだ(涙)

最近気になる代物があるのだが
ロアシートとスプリングの間に挟む
フリクションシート？なる物が巷に出回っているのだが
これが最近気になる

走り仲間に言わせれば「お前にそんな物はいらん！」
と言われる始末！

確かに街乗りもしないので要らないちゃ、要らないんだけど…
でも欲しいんだよね～