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自分でなんとかせねば(父&Jr)の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2025年1月2日

ラジエーター、ヒーターコア洗浄2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
サーモスタットハウジング、
ターボ冷却用の配管、バンジョーボルト
ガスケットは、14mm?2枚
古いガスケットで仮接続
2
サーモスタット
開閉温度76.5℃
昨日の作業で作動は確認出来ているけど、新品を用意しておきたかった

もう、アクセスしたくない…
3
で、またまた工場長Jr.
多分オイルプレッシャースイッチの配線だと思いますが、切れてます(T_T)
グロー配線と同じく、ゆとりがないのと熱
4
コネクターから端子を外して、ハンダと熱収縮チューブといビニルテープ
5
コルゲートチューブでも保護
6
インタークーラーなしで、洗浄していきます
7
アッパーホースを外し外したラジエーター側は、塩ビキャップ32mmとビニールで蓋

水道水で洗浄
泡も直ぐきれて、内部水もきれいに
10
洗浄作業
11
洗浄した後、ラジエータードレンコックより、排水
12
ゴミなどは、ありませんでしたのでLLCを入れていきます
13
今回使用するLLCは、ホルツ
ロングライフクーラント95
MH307
希釈用
ブルーがきれいなクーラント
汚れてきたら、判り易いはず
14
パジェロの冷却水容量は、10L程
4L 40%-24℃対応にします
15
同近景
16
60分程とエアー抜き
完了
冬に、水仕事は辛いな〜
冷却水系統に錆やゴミがない事が確認できて、嬉し〜👍

パジェロの設計者さん、アッパー側にサーモスタットを付けてー

ナニワトモアレ、グローが復活。
始動が、1クランキング

気持ち良い

本年も、宜しくお願い致します
m(_ _)m
(父&工場長Jr.)
17
ODO:278,886km

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