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  9. サスペンション交換 [自分でなんとかせねば（父＆Jr）]

自分でなんとかせねば（父＆Jr）の愛車 [ダイハツ シャレード]

   

整備手帳

作業日：2023年10月7日

サスペンション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
サスペンション交換
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足廻りを交換します。
オークションで、デ・トマソ　サスペンション　モンローショック　を準備しました。
2
サスペンション交換
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取付け前
3
サスペンション交換
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取付け前
アッパーのナットM12☓3
ストラットM17☓2
ブレーキラインM12を外して取り外します。
4
サスペンション交換
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新旧比較
長さ、太さ
同じに見えます。
5
サスペンション交換
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サクサクと戻して。
工場長Jr.と15分位で、交換。
早くなったな〜
6
サスペンション交換
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ブレーキを点検。
スライドピンが固い。
分解してグリスアップ
7
サスペンション交換
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ブレーキ　スライドピン
硬くて、右の下はナメてしまいました。
右は、点検中止。
部品が出るかな〜。
準備しないと。
8
サスペンション交換
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こちらは、右
新旧比較
9
サスペンション交換
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バンパーの取付けでインナーフェンダーが違う。

作る事にします。
10
サスペンション交換
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フロントバンパー下廻り
（備忘録）
11
サスペンション交換
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インナーフェンダーの加工をしているとすっかり暗くなりました。
急がねば！
ブレーキライン、分解しないと外れない構造。
ブレーキラインを傷つけない様に、一箇所切断して、モンキーで曲げて外します。
12
サスペンション交換
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リアサスペンション
アッパーにサービスホールがないので開口
M12ｘ2
13
サスペンション交換
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リアサスペンション
新旧比較

なんと純正のショックの方が硬い。
14
サスペンション交換
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取付け完了
左リア
15
サスペンション交換
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右リアも、同じ手順で。
16
サスペンション交換
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取付け前
17
サスペンション交換
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取付け後
18
サスペンション交換
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工場長Jr.、試走だ！
明らかに違います。
舟の様なふわふわ～が、ガッチリの足に。
車高は、変わらず。
19
サスペンション交換
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ODO:131,349km
２ヶ月振りの公道復帰。

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