AVO ハイフローインテークパイプ 取付 その1

○フオクにて格安で手に入れたAVO製ハイフローインテークパイプを取付しました！

純正っぽくしたいので黒が欲しかったのですが、たまたま探したら出てきたので即ポチッとしてしまいました！

ちなみにエクシーガ用ではなくGH8用になります！
画像で確認すると、配管の位置やインマニの形もエクシーガと一緒だったので、まぁいけるかと♪♪
ほぼ衝動買いです！


このパイプの取付は超大変なのを承知の上で、気合い入れて自分で取り付けることにしました！

夜勤明けの友人も駆けつけましたが、その日も夜勤の為、手伝うというよりは物を確認するくらいで帰ってしまったので1人でやる事に…かなり心細い…


作業前の写真は撮り忘れました(^_^;)

インタークーラー、ソレノイドバルブ等を外します！

インマニにくっついてる配線カバーも外します！
するとその下にプラスチックのブローバイ配管があるのでこれも外して寄せます。
真ん中に立てかけてあるのがそれです。
ここまで持ってくるのに配線たちが知恵の輪状態なので、やっつけないように気をつけて寄せます。

整備性が格段にアップ♪♪

すると誰もが手こずるブローオフの戻り配管がお目見えします！
ここまで外せば簡単にアクセスできます！
インプ系だとインタークーラー、タービン、インマニの形状が違うのでここで手こずるのかもしれません。

サクッと外して純正のインテークパイプを外します♪♪

はい！ついにタービンとご対面♪♪

レガシィアウトバック 2.5ターボ用VF46をビレット削り出しにて若干ハイフロー加工したタービン♪♪
取付してもらったショップさんの写真は拝見してましたが、現物を見るのは初めて！！
なんて美しいんだろ♪♪
タービンっていつ見ても見惚れちゃいますね(*´∇｀*)

ここで一服しながらしばらく眺めてました(^^)w


タービンについて詳しくは友人のみんカラをご覧下さいw




て、自分のじゃないんかい‼︎www


すいません、そのうち気が向いたらアップします(￣∀￣)

純正との比較！
一目瞭然とはこの事ですね！
まじで太さが違う！
ほんとに入るのか不安にさえなります…




そしてここでおれは気づく‼︎





あるものが足りない‼︎

ブローオフ配管を繋ぐ金属のジョイント‼︎

写真はどなたかのみんカラより拝借しております。

これがないとお互いにやわらかいのでどうやっても付かない‼︎



そっかー、これが格安の理由かぁ…
人気のない黒だからってことだけじゃなかったかー…
なにかで代用しないと…



てことで親父の車を借りてホームセンターへ‼︎
親父が夜勤に出かけるまであと1時間‼︎
それまでに必要そうなものは調達しておかないと足がなくなる…


あー、こうなるとなんか嫌な予感がしてくるのはなんでだろ？…


続きはその2へ…