2020年からシャランに乗っています。 単に家族が増えたからという受動的な理由で買い換えましたが、2年乗ってますます愛着は深まるばかりです(^_^) ボディが大柄なこともあって運転する楽しさはそこそこですが、家族を乗せる車としての安心感があります。 シート収納方法もよく出来ていますし、荷室 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年06月11日
遠隔地での登山のために購入したマウンテンエクスプレスです。 高速道路での移動でもストレスを感じない動力性能・狭いコーナーの続く山道でもストレスを感じないコンパクトなサイズが山行旅行にピッタリでした。 乗り味は以前に乗っていたゴルフ7Rとほぼ変わらず。 インフォテイメントシステムは新しくなって ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月06日
発売された時からとにかく「欲しい!」と思ったバイクです。舗装路じゃない荒れた道を駆け抜けるシーンを想像したら居ても立ってもいられなくなったように記憶しています。 とはいえ乗る時間よりも弄る時間のほうが長かったのはご愛嬌。 昔乗った大きいバイクは自分で弄ることに限界があったのでほとんどショップに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月11日
記念すべき、初めて所有したBEVです^^ 良かった点は沢山ありますが、いま一つな点も同じくらい沢山あり、何とも評価のしにくい車ではあります^^; あらためて撮り溜めた写真を眺めていると、端正なボディラインに惚れ惚れしてしまいます。 フロントマスクがよくも悪くもクセが強めですが、 この流麗なス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月16日
2022年から先代のゴルフがマイプライベートカーに。中古の旧いモデルですが時を経ても良いものは良いと感じています。 ID.4購入のため1年で降りざるを得ませんでしたが、余裕があるのならずっと手元に置いておきたいと思える一台でした。 長距離走行・山道走行・買い物でのチョイ乗り等、どんな場面でも「 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月20日
こんなに曲がることが楽しい車は初めてでした! ハンドリングはFR車一択!と思い込んでいた自分が恥ずかしいです。 所有期間はとても短かったですが、思い出に残る一台となりました。ありがとうエスロク、ありがとうホンダ!
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月11日
田舎の名も無き山の登山口へのアプローチに、これほど心強い車はありませんでした。 シエラでなければ行けない山も少なくなったので、お役御免ということでとりあえずお別れです。 ひと回り小さくなってまた会いましょう!
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月30日
子供が増え、長男・長女もデカくなってきたのでとうとう乗り換えることになりました(泣) ホンダならこのデザインのままフィットのシャシーを流用した小型車モデルをきっと作ってくれるハズ! と思ってましたが(嘘)、そんなことはなさそうですね。 いつまでも飽きないスタイリングは、現代の日本車では希少だと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月07日
自分にとって非の打ち所がない、大好きな車でした! パサートと過ごした5年間は、一生忘れることのない良い思い出になると思います。 カーライフを楽しくさせてくれた「みんカラ」と、多数のみん友さんにあらためて感謝です!
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月28日
記念すべき初めてのマイカーです。上級グレードの「Si」とキングオブスペシャルティーカーのソアラを羨望の眼差しで見ていたという記憶しか残っていませんー
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月20日