ダンロップ DIREZZA ZIII 165/55R15　雨の中を走りました（追記）

こんばんは。
ディレッツァの音はうるさいって言うのは良く聞きます。
昔DZ101を履きましたが、荒れている路面ではゴーゴーと・・・

ただ、絶対的グリップも魅力なんですよね。
今履いているヨコハマ・ブルーアースGTは、初期の応答性が良くないのがネックですが、回り始めたらスムーズという不思議なタイヤです。
ウエット性能はさすがAAで、濡れている路面でもスンナリ止まりますし、耐摩耗性も良いらしい。

けど、僕の走り方だと、やはりハイグリップタイヤにすれば良かったと、少し後悔。
年間1000kmも走らないんだから、摩耗する前にひび割れしそうだ（笑）

こんにちは！
グリップ性能に特化したタイヤ、ダンロップらしいと思います。

随分前ですが、バイクにダンロップのハイグリップタイヤを履いていましたが、抜群のグリップで非常に満足度が高かったのを思い出します。あっという間に減って１万キロ程度しか持ちませんでしたが（笑）。

あまり乗らない方のタイヤ選びも難しそうですね。グリップ性能を犠牲にして耐久性に特化した　みたいなタイヤが多そうですし、どうせひび割れるならハイグリップにするという選択肢もありそうですね～。ハイペースで走る方はグリップ重視の選択が、最終的に満足度高いと思うような気がします。

打ち間違え。
年間1000km→10000kmでした(^^;

純正ポテンザ、もう少し安ければなぁ・・・

年１万キロでしたら、標準ですね。月1,000km、年12,000kmが業界が想定している標準だそうですから。

トータルバランスは、やっぱり純正ポテンザが一番と思います。どんな道路状況でもあのレベルでグリップを確保しつつ減りも少ないですから、高いだけの事はあると思います。