IPF製ウインカーLEDを取り付け、フルLED化の完成！

こんばんは。

キレッキレの点滅、羨ましいです。
私は、ウインカーはLED化してません。
というか、私では技術的に出来ません。（泣）
抵抗内蔵のものも出てますが、熱が気になります。

抵抗に抵抗ありって感じです。(笑)
失礼しました。

こんにちは！

ウインカーのLED化はお金掛かっちゃうので敬遠してました。が、他にいじる所が無くなってしまったので手を付けちゃいました。

ICリレー駆動の車でしたら抵抗は不要なのですが、アルトは違う制御方式のようで仕方なく抵抗器を入れました。物凄く熱くなるので設置場所を選ぶのが大変でした。

布団が吹っ飛んだ（謎

ボディとの接触部分にパソコンパーツの一種みたいな熱伝導グリスを塗ったらどうなるだろう・・・
普通に付けただけだと、隙間が多くて放熱が上手く出来ない気がして。
CPUをオーバークロックして飯食う謎の職業してる清水氏の推しのネコグリスとか言うのが、熱伝導率が良いらしいです・・・


私は、あの電球特有のボワって感じで点灯して、消え切らないぐらいまで消灯して、また点灯を繰り返す感じが大好きで、外装ランプ類は全てLEDにしてるのに、ウインカーだけが電球のまま残ってますｗｗｗ

抵抗器の放熱について色々実験した記事があって、それによると熱伝導性両面テープを挟むより、アルミテープで直接鉄板に密着させた方が温度が下がる結果になっていました。

ステーに取り付ける方法もあまり温度は下がらず、結局車体の大きな鉄板の方が放熱するようです。

グリスはどうでしょうね。試してみないと分かりません。
抵抗器の近くに冷却ファンを付けたくなりました。

今回はまめ電の抵抗器を使ったのですが、実はIPF製の抵抗器も持っているのです。

それを使えば100℃以下になるのですが（メーカー仕様）、抵抗値の関係で4個使わないといけなくなってしまうので、今回はまめ電の抵抗器を使いました。

電球の方が温かみがあるのは事実ですね。信頼性も高いです。

私のアルトはドアミラーにLEDウインカーが標準で内蔵されていて、電球と光り方がアンマッチでした。

今回全てLEDにしたので統一感が出ました。