あ～、車検だぁ～

高橋洋一チャンネル、僕も観てマス ( ・∀・)ﾉ

ああいったデータで物事を分析する人が政治を動かすべきと思います。

こんばんは。

もうね、諸悪の根源財務省は解体して、国民から金を吸い上げることしか頭にないク◯官僚どもは遠洋漁業のマグロ船に送り込み、お金を稼ぐことの大変さを身を以て体験させてやりましょう。

こんにちは！

ああいう官僚を生み出す東大法学部は廃部にすべきと私は思います。

こんばんは。

ガソリン税はずっと二重取りしてるままだしね(-_-;)

クルップさんじゃないけど、世襲議員ばかりで庶民の苦しみが分からないんでしょう。

こんにちは！

これまで官僚と政治家がやってきた結果が、この20年間日本が全く成長していないという事実ですよね。どう責任をとるつもりなのでしょうか？…そんな気は微塵も無いでしょうけれど。責任を取らなくて良い国・日本ですから。

小学校の通信簿だったら落第のD判定です。

学生時代に租税法の講義で教わりましたが車にやたら税金が課されるのは車が贅沢品だった時代の名残りなんですよね。

要は「車を買う財力がある＝担税力がある」っていう大昔の考え方から脱却できていないんです。

すでにJAFと日本自動車工業会は特に自動車重量税は即刻廃止すべきと訴えていますが国はその議論さえする気がないようです。

元財務官僚の高橋洋一さんが語っていた通り、減税という概念が無いので無くすという事も無いのでしょうね。

または、
無くしたと見せかけて、名前を変えて復活させる　というのが官僚の常套手段だそうです。

クルマ関係は、税金に限らず値上げばかりですよね。
車両本体価格・部品、ガソリンに果ては首都高料金まで。
以前より安くなっているのは、保険くらいでしょうか・・・

余計な装備がいっぱいついて車両価格を上げる手法は止めて欲しいです。

スカイラインGTRのように、ベース部分を共有しコストを抑え、RB26DETTとアテーサを組み込んだようなレーシングカーを500万でつくるような事は、今の自動車メーカーではもう出来ないでしょうね。