バッテリーが心配になったので、現物を確認しました

こんにちは。

僕も、カオスはメンテナンスフリーだとばかり思っていました。
液補充が必要なのを知ったのは、アルトにGsYUASAのECO.R Revolutionを付けた後ですかね。
今はカオスの製品ページでも、液の補充について書かれていますが、あんなの、何も記載が無かったら勘違いしてしまいますよね。

こんにちは！

カオスがメンテナンスフリーだと思ってる人、結構いるみたいですね。これはメーカーの説明不足と言ってよいでしょう。

＞アルトにGsYUASAのECO.R Revolution
今、アマゾンで7,173円とカオスより3,000円近く安いので、これも良いかな？と思っているのですが、使用感はいかがでしたでしょうか？（バッテリーの使用感なんて分からないですよね）

再び失礼します。

ECO.R Revolution　普通に使えますとしか言えない（笑）
3年目に一度液を補充しましたが、マイナス20度でも元気いっぱいでしたよ？

3年半使用して、走行中の電圧も14.2v、アイドリング時12.9~13.1v。
ただ、アイドリングストップ中はだんだんと電圧が下がっていって、長い信号待ちの間に12.4vまで落ちて、エンジンが掛かってしまうことも何度か。
まあ、ほぼアイストはキャンセルしていたので、気になる事でもありませんでしたが、原因は知りたかったかな。

そんなところでしょうか。
これを買うとき、BOSCHのハイテックシルバーが、良いレビューと悪いレビューが混在していて迷いましたが、韓国製と聞いて止めました（笑）

レビューありがとうございます！

バッテリーなんて所詮、消耗品ですからね。高価なものでなくて済むなら安い方が良いことは確かです。

3年半持てば十分ですね（製品保証は確か2年だったはず）。カオスが人気でみんカラでもユーザーが多いですが、3,000円安いこっちにしようかなぁ～と心揺れてます。大きいですよ、3,000円は！

イイね!　ありがとうございます。

ネットで安いカオスは再生品だとか聞いたことがありますよ。

オヤジのBOCHSハイテックシルバーは６年間全く問題無しで使えてますよ～。
以前、カローラワゴンの時は９年間無交換でしたが、予防整備で交換しました。

こちらこそ、ありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m