油圧パンタジャッキと電動インパクトレンチ　導入しました

油圧のパンタジャッキ大正解ですね。私の車には車載ジャッキがなかったので、２トンの油圧ジャッキを買いましたが、10kg以上あって重すぎて使うのが億劫になり、結局、純正オプションの車載パンタジャッキを買ってメイン使用しています。十字レンチも買いましたが、結局、ホイールナットを手で回せるだけ回してからトルクレンチだけで締めるようになりました。

こんにちは！

ジャッキを選定する時にできるだけ軽い物を探しました。タイヤ交換の段取り時点で疲れてしまいますから（笑）

油圧は操作が軽くて良いですね。とても楽です。

私のトルクレンチは大きいのです。従って、十字レンチである程度締めてからトルクレンチを使った方が作業が楽なので、そのようにしていました。

が、今度は電動インパクトがあるので、最後のトルク管理だけトルクレンチを使うようになると思います。

電動インパクト、いいですね！（私は持ってない）
なので付け外しは、今もオール人力です (-_-;)

老化が進み体力が急激に低下してきたので、十字レンチでは息切れしてしまいます。なので導入しました。

一度使うと手放せなくなるくらい、早くて楽です！
(・ω・)

カワイイ女の子をマジマジ見る機会が皆無だから、大きさの感覚がわからんｗｗｗｗ

私は油圧パンタ使ってた時期もあったけど、古くなったから油圧のガレージジャッキに切り替えましたｗ
一気に2輪同時に上げられて、ある程度楽だし・・・
ウマ掛けて下に潜れば防錆作業も出来て良いです～（なんて言いながら、意外と錆は出てないんですよね・・・）

インパクトは・・・
良いんだろうけど、年に2回使うだけだから、奮発して生まれ故郷の近くに本社を構えるKTCさんのクロスレンチ＆どこかのメーカーのトルクレンチでやってますｗ

やっとツッコんでくれる人が現れた！
ありがとうございます(;O;)

スペースがあればガレージジャッキの方が良いかもしれませんね。しかし私は道路上でタイヤ交換するので、そのスペースが無いのです。

インパクト、一度使うと手放せませんよ！今まで何だったんだろうと思うくらい早くて楽です。15回使えば元が取れますのであっという間ですよ！

道路上で作業をするので、素早く行う必要があるという意味合いもあります。

おおお…これはマサダのシザースジャッキ！

値段は高いけど20年は持つので結果的に安くつくと昔から言われてる定番中の定番の製品ですね。

昔は高級品の代名詞でしたが安い油圧パンタジャッキも大幅に値上げされてしまいマサダとの価格差があまりなくなったので買って正解ではないでしょうか。

私も今買い替えるならマサダを買います。

ちなみに私はナットを外すときは長さを最大で80cmくらいまで伸ばせるテコレンチを使っています。

そうなんです、以前から気になっていたジャッキですが、値段の差があまりに大きかったので躊躇していました。

仰る通り、最近は他製品の値上げが凄くてさほど変わらなくなったので、今回購入に至りました。

今まで汗だくでめまいと腰痛を我慢しながら作業をしていましたので、油圧＆電動化で楽に作業が可能になりました！