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イイね!
2025年04月22日

高速道路の深夜割引改悪制度がいよいよはじまります(愚痴)


こんな時間にハイテンションで、更に理由も無いのにイラついている。
これは病気からくるものであるのでご容赦頂きたい。

気分を害されるといけないので、ブラウザバックを推奨します。

では本題。
一番最初にあえて言わせていただく。
「国交省とNEXCOはクソだ」と。

22時~5時までの間に、実際に走った距離に対してのみ30%引きになるという大改悪。

これまでは、0時~4時までに高速に入ってさえいれば、全区間が割引の対象だ。
仮眠もできるし、ゆっくりマイペースで走る事が出来る。

私は80km/hで走る事にしている。燃費効率が一番高いし、何よりクルマへの負担が小さいからだ。

しかし7月から、この改悪制度が始まる。
「キャノンボールが始まる」とさえ言われている。

実際には1時間あたり105kmが計算上の上限で、しかも4時間以上の走行は30分強制的に割引対象から外される。

誰も言わないみたいだから言うけれど、要するに「平均時速105kmで走らないと損をする」という事なんだよね。

あのね、平均時速105km出すためには、実際に何キロ出さないといけないと思いますか?経験上、大体120~130km/h出し続けないと平均時速105kmなんて出ませんよ?

おちおち休憩もしてられません。仮眠なんてもってのほか。
こりゃ事故増えるわ、確実に。事故原因は速度超過と過労運転で。

場合によっては煽り運転も激化する。
私は高速を80km/hで走ると先に言いましたが、ボンクラ公僕の国は大型貨物の最高速度を90km/hに引き上げた。となると、一番左を走っていても大型に煽られる訳。特に神戸ナンバーの大型が酷い。
実際、京都遠征時には頭おかしい神戸ナンバートラックに高確率で遭遇する。

警察庁も絡んでる、間違いなく。
7月以降、覆面PCが大量に検挙に乗り出すだろう。

反則金が内閣府の一般会計歳入予算概算見積書予算に計上されているわけで、警察はその分を稼ぐのが使命だ。ありとあらゆる汚い手段を使って検挙しまくる。建前は「交通安全確保」だ。

本当に交通事故を無くしたいのであれば、各交差点に赤色灯を点灯させた白バイをよく見えるように止めておけばいい。

もう安心して高速を走れないし、遠出もできない。
まー、もうイベント遠征は引退したので、別にいいけどね。

もう私は、高速使ってまで遠出はしないでしょう。
(隣県までの通院は使いますが)

NEXCOは連休中の休日割引もやめているので、実質、高速料金の大幅値上げ。
高速道路は無料にするんじゃなかったのかよ?
プール制度などというふざけた事を言い出し「もう無料化はしません」と息を吐くように嘘を言う。

政治屋は嘘つきばかりの信用に値しないクズ人間ばかりだ。
〇ね
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Posted at 2025/04/22 04:51:58

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この記事へのコメント

2025年4月22日 12:50
こんにちは。
遠征を楽しみに深夜走っていましたが 7月からは高速料金の実質値上げのあおりをくらうので出掛けにくくなりますね。
コメントへの返答
2025年4月22日 22:18
こんにちは!

もう遠出はできませんね。

まあ、その用事も無くなったので別にいいですけど。

この国の政治を変えないといけません。今度の投票で世の中を変えましょう。
2025年4月22日 22:56
あまり校則に乗らなくなったので知りませんでしたがひどい改悪ですね。民主党政権時代のような事故多発の要因になりそうな予感がします。
コメントへの返答
2025年4月23日 6:42
こんにちは!

大改悪です。

世界一通行料の高い日本の高速道路ですが路面はガタガタで外国人にも不評のようです。

民営化すれば良くなると言ってたのはどこの誰でしょうか…?
2025年4月27日 11:17
初めまして。
全くおっしゃる通りです。政治家は腐っているし、NEXCOは仕事していません。ETC料金ゲートが故障したら、管理不足が原因なので管理責任のあるNEXCOが責任を負い(少なくとも故障期間の)通行料金を無料にすべきだったと思います。
コメントへの返答
2025年5月6日 5:50
コメントありがとうございます。
返答が遅れて申し訳ございません。

先日のニュースでETC問題は料金を払わなくて良い、払った人には返金するとNEXCOから表明がありましたね。まあ当然と思います。

相当批判を浴びたのでしょうが、何故最初からそうしなかったのか、はなはだ疑問です。

親方日の丸で経営をやってるのでしょうね。呆れます。

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