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2019年01月14日

ブレーキパッドを交換しました

　ブレーキから異音がしました。どうやらブレーキパッドウェアインジケーターが接触したようです。

ディーラーにパッド交換と、ついでにフルード交換も依頼しました。

確かにインジケーターが削れています。

どのくらいの厚さでインジケーターが鳴るのか測ってみました。

残り約2mmで鳴るようです。

内側のパッドの厚さも測ってみました。

残り1.8mmでした。内側の方が減りが大きいと聞いたことがありましたが、やっぱりその通りみたいです。

前回と同様、今回も純正パッドです。

4枚で6900円でした。高いですねぇ。

　前回は85,412kmで交換したのですが、それでもまだ残り5mmありました。限界まで使えば10万キロくらい持ったかもしれません。

　通常は1万キロで1mm減るみたいなので、ずいぶん持つなぁと思っていたのですが、今回はODOメーターが154,800kmで交換したので、差し引いて69,388kmで交換。しかも限界まで使ってです。

　思い起こせば、引っ越す前は通勤で往復170km走っていたのですが、大半が高速道路を使用していて、それが理由でブレーキの持ちが良かったようです。引っ越した今は殆どが下道＋山道ですので、ブレーキの消耗も激しいようです。

　ブレーキフルードはほぼ毎年交換しています。交換直後はブレーキタッチがカッチリした感じになるので、やっぱりマメに交換した方がいいですね。ずっと交換しないでいてピストンが固着したなんて話も聞いたりします。

愛華ちゃんかわいい～♪

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