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2022年02月12日 イイね！

車検で代車の新車アルトに乗った感想

車検で代車の新車アルトに乗った感想
今日、車検に出しました。
そして代車は…アルト！
但しグレードが違います。


2021年7月登録の新車です。
走行距離は2,400km（家まで乗って帰って撮影したので2,500kmになってます）
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外観
ちなみにタイヤは夏タイヤしか無いとの事で、私のスタッドレスを履かせています。
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ライトのOFFが無い！
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～～～

乗った印象です。
私の約24万km走ったアルトと、2,400kmのアルトを比べます。

・D（ドライブ）とR（リバース）の切り替えが速い！
恐らくCVTフルードが新しい為と思われます。私のはワンテンポ遅れて変速します。

・エンジンのトルク感は変わりません。私のアルトのエンジンメンテが良かった証拠？！

・ステアリングがクイックに反応します。ダイレクト感があるといいますか。もしかしたら私のアルトは何かがヘタっているのかもしれません。

・サスペンション・ショックアブがちゃんと仕事をしています。私のアルトは寿命を超えてますね（汗

・シートがヘタってません（当たり前）。こんなにフィット感があったんだと改めて思いました。

・ブレーキがクイックに反応します。今回ブレーキフルードの交換を依頼しているので、それで改善されればと思います。

・ステアリングのチルト機構が無いです。マイナーチェンジで省かれちゃったのでしょうね。

・私のアルトでは全く使っていないアイドリングストップ。この車は代車なのでバンバン使ってみます。一度キャンセルするとなかなか復活しない（アイドリングストップしない）ようになっています。このあたりECUが改良されているっぽいです。


改めて良いクルマと思いました。GTRの開発主幹を務めた水野さんが、HA36アルトを「ベテランの、職人の大工が作ったクルマ。真面目な仕事をしているのが目に浮かぶ。ユーザーにしわ寄せが行かない、良く出来たクルマ」と評しています。


・アイドリングストップはどのくらいの効果があるのか？メーターを確認してみました。
altalt
約7時間で3ℓですか。…やっぱり自分の車でアイドリングストップは、使わない事にします。

恐らく目的は個人向けではなく、自動車メーカーとして数万台単位で見た場合に何万リットルも節約になる、企業として資源を節約している　という事なのでしょう。

～～～

ディーラーから連絡が入りました。
ロアアームのブッシュに亀裂が入っているので交換、ストラットサポートのマウントが劣化しガタがあるので交換　という事のようで、修理を了承しました。
ステアリングのダイレクト感の差は、このあたりの劣化だったのかもしれません。

ということで、部品の発注が必要になり、月曜日部品発注～火曜日入荷～水曜日お休み～完成予定木曜日という事になり、私の仕事の都合もあって1泊の予定が週末の金曜まで延長されることとなりました。

代車を一週間乗る事になったので、車内を、掃除機をかけて掃除しました。
（足元があまりに汚かったので）
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Posted at 2022/02/12 17:28:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ
2022年02月12日 イイね！

ユーフォの記事を書かなきゃね

ユーフォの記事を書かなきゃね
最近ユーフォの記事を書いてないなぁ。
書こうと思える時は精神的余裕が出てきた証拠です。
気分がノッて集中しないと書けないのです。
※基本的にユーフォ記事はみん友さん限定です。

～～～

京アニSHOPでユーフォの缶バッジの予約受付中です。
しかし、6種類あるうちの中からランダムです。
ランダムものは手を出してはいけません！！！
※過去のにが～い熱い戦いの経験↓
（https://minkara.carview.co.jp/userid/2700448/blog/42436326/）
過去の経験を思い出し、我慢します。

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Posted at 2022/02/12 00:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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