カスタマイズ完了！☆

今年の7月末から行ってた
印譜君のカスタムが完了しました♪

実は密かに貯めてた
チューニング用貯金をブチ砕いて
パーツを買い漁り、
DIYにて仕上げました (^-^)

特に念願だった
スチール製6点式ロールバー装着と
ECUのサブコンチューンが大きいです☆

主なチューニングポイントは、
インプレッサの弱点である冷却系、
ボディ剛性アップ等がメインでした (・ω・)/

エンジンルームも
見た目がけっこう変わりました。

オイルクーラーも装着しました。

それまで遊ばせてた
左側フォグスペースも生きました♭

見難いですが奥の方に
オイルクーラーのコアが見えますね (　・▽・)

やはり印譜に冷却系強化は
カナリ効果が大きかったです (^-^)

それ以上に大きかったのが
ECUのサブコンチューンですね！！

現車セッティングをしている時に
助手席のショップのおじさんに、
「加速が怖いです^^;」と漏らすと
コレがインプレッサのライトチューンだと
言われました (;^_^A

ショップのおじさんが、
「また一台凶器を作ってしまったｗｗｗ」
と言っていたのが印象的でした (^^;

ロールバーパッドは
クスコのブルーにしようかとも
思いましたが、
ロールケージを
純正オプション風に
仕上げたかったので、
パッドもオクヤマにしました☆

今回のカスタマイズで
ほぼ理想の形に仕上がりましたので
しばらくはこの仕様で逝きますが、
更に弄るとしたら
サブフレのブッシュ類交換や、
足回りや制動系強化、
LSDなど駆動系、
I/C前置き化、
タービン交換、
ピストン交換、
ロッド交換等ですかね♭

それよりも現在のノーマルI/Cに、
DC12Vファンを装着して
強制冷却が出来る様にするのが
一番可能性が高いです (・ω・)/

問題は
スイッチで等で
任意でファンを作動させるか、
自動で作動させるとしたら
制御をどうするかですね (　・▽・)