タマゴロードスター製作記録

最近私のタマゴロードスターの製作が進んでます。結構早くUPされているので少しづつ小出しに、ブログのネタと言うよりもフォトギャラリーにて、出来るまでの工程を楽しもうと言う内容です。モモさんからは写真は自由に使って良いとのメールが来ていますので、使わせてもらいます。

盛ったパテを削り落とし、下地処理が終わりました。
と言っても目に見えない細かな瑕疵は残っているので、それはサフェーサーを塗装し
た時に処理します。

写真３、４
下地処理のために、出っ張っているところはヤスリで落とし、凹んでいるところはパ
テを盛りました。
シリコーン型とウレタン樹脂の特性から、筋彫りに瑕疵が集中しています。

ヘッドレストを削除して、パテを盛ってバケットシート形状を作ります。
作り付けのシートに加工するため、工具の方向が限られるのと、
オリジナルのシートがベースになるため少々大振りなシートになってしまいます。

完成した姿です。
シートの縦方向に４本あるトリミングは、たまごのシートでは頂上部にしか再現できません。
背当て部、シート部に再現しようとすると線がよれてかえって見苦しくなります。
実車もあんこが無いようなので、よろしいかと。

1.2ミリ洋白線でキャメルバーを作りました。
ハードトップとの干渉を避けるギリギリの高さです。

バフ掛けしてクリアー塗装仕上げですので、メッキ間は長持ちします。

たまご側にラップを貼り、その上に接触面にパテを盛ったハードトップを乗せて、圧着させます。
硬化するとたまごとハードトップに隙間のない接触面ができあがります。

たまごの幌カバー部を平らに削り落としました。斜線部がそうです。
フロントウインドウの室内側に、ハードトップの先端を支えるサンバイザーがついて
います。