トヨタ純正 てっちん

友人のガソリンスタンドでやってもらいました。
私自身もチェンジャーを使用しタイヤ交換は出来ますが、部外者が使用して壊すとまずいのでやってもらいました。

てっちんは違う友人から貰いモノで、塗装途中です笑

艶々の黒にしようと思っています。

タイヤサイズは165/50/15です。ホイールは5.5JJです。

いい感じの引っ張り具合ですが、てっちんはリム形状がJJなのでハマりづらくビートも上がりずらかったです。おまけに、ビートクリームもなく大変でした。

ツラがいい感じになるかなーと思ってたけど、やはり素晴らしいツラ具合です。

まさに、ラパンの為に設計されたんじゃないかと思うぐらい。

新しい法律。タイヤのはみ出しはオッケーというのにぴったりです。

ホイールははみ出していません。

こちらはプラサフホワイトです。

時間がなく、研磨したままなど、素地の鉄がむき出しのところもあります。

まあ、時間があればやりたいところですが、とりあえずプラサフは塗ろうと思います。

黒く塗った2本です。

こちらも、塗装途中ではありますが新しいタイヤを履きたいのか強すぎて履いちゃいました。

タイヤは ルマン5 ダンロップ です。
フルデッドニングしているうちのラパンちゃんは静音を極めているので、タイヤも静音タイヤにしました。

こちらは近くからの写真です。
画像では分かりづらいですが、少し引っ張ってます。

実際に名古屋から和歌山まで高速で帰ったのでそのインプレを報告します。

使用道路は、東名阪自動車道、伊勢自動車道、紀勢自動車道です。

舗装の綺麗な所はパターンノイズ(ロードノイズ)がすごく少なかったです。
舗装の荒い所は少しはマシですが、あまり変わらないです。

フロントもツラが素晴らしいです。

でも、てっちんは個人的にデザインも悪くないと思います。

ですが、デメリットとして、凄まじく重い。ダウンサスにてローダウンしていることもありますが、突き上げが半端ない。

前のタイヤはディレッツァZ2☆です。ハイグリップのタイヤでアルミホイールから変えてすごくはんのうが変わりました。そりゃそうか。

重要
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ディレッツァのときは名古屋ー和歌山間での高速での燃費は13km/L程度でしたが、今回、渋滞も発生しており更に過酷な環境の中、16km/Lという燃費の良さ。素晴らしいですね。

総評。フルデッドニング車両なので効果があるのか期待と不安でありましたが、効果がわかりました。

なので、純正で乗っている人には更に高い効果が見込めます。是非お試しください。

風切り音対策は散々やってますが、さらに気になりました。笑

リアドアとクォーターの隙間、リアゲートの上側の隙間の対策を考えます。