年次改良されたロードスターに乗ってきたよ

試乗車入りましたよー、と連絡頂いた翌日に行ってきましたよっとw
今回の年次改良はかなり手が入っているとの事でYouTube界隈でも絶賛の嵐。
乗ったら乗り換えたくなるよ！と言い放つ方も居られて期待するなって方が無理！



試乗車はS leather package Vselection
タンの幌と内装は良いですね。
自分の好みだとボディ色は暗色系かな。
ディープクリスタルブルーとかマシングレーなんかハマりそう。
あ、黒も。
センターコンソールの革の加飾もとってもいい！

という事で話もそこそこに直ぐに試乗スタート。
おろし立ての試乗車で走行距離がなんと20km程度。
自分の前に一人試乗しただけというモロ新車でした。
トランクのダンパーが硬い、幌の動きが硬い、ロックも硬い。
シートも張りがあるしステアリングもサラサラw

シフトを1速に入れる。硬いw
クラッチをそっと繋ぐと蹴り出しが明らかにウチのエンビーさんより強い。
というかより車が軽く動く印象。

車道の出て渋滞の中をストップ&ゴーの繰り返し。
やっぱり車がスッと前に出る。
微速からの緩加速もすごくフィールがいい。
操作と動きの間がすごく詰まった感じと表現すれば良いのか。

交差点をスッと曲がると…
「おっ！」
なんだろう、気持ちいい。
エンビーさんも気持ちよくターンインするのですが新型のそれはより軽快感があるけど軽薄でなく。
操作に澱みがなく自在感がより濃密になった感じ。

多少曲がりくねった道でも同じ印象で前述のアクセルフィールの良さも相待って車がエンビーさんよりも軽く感じて、でも不安感はなく「軽い車を操っている感覚」がより明確に感じられる車だなぁと思いました。

助手席に息子ちゃんを乗せていましたが彼も総じていい感触でエンビーさんと比べたら断然新型だと言っていました。




楽しく試乗をしてお店に戻るとお願いしていたエンビーさんの下取り査定wが出ていました。
具体的な額は明示されませんでしたが試乗車と同仕様に乗り換えた場合の追い金が凡そ170万程との事。
これを「新型たけー」と捉えるか「結構高値で下取ってくれる」と捉えるか。

と、ここまで絶賛してきたのですが正直言ってしまうと990Sに乗ったとき程の衝撃ではなかったです。

とはいえ元々素性のいい素材をブラッシュアップし続けて到達した乗り味は本当に良いなぁと思います。
悩んでいる人には絶対の自信を持ってオススメできます。
でも自分がエンビーさんから乗り換えたいと思う程決定的ではないかなーと。
いやめちゃ良いんですけどね。

以上個人的見解でした。

楽しかった！