発電不良 49,989㎞

8月下旬から、頻繁に補充電を繰り返していました。出勤の朝にエンジン始動不能が連発。これはよろしくない。

ちなみに標準搭載のFTX9-BSよりも強化版のFTZ9-BSを使用していましたが、痛勤onlyなオヤジスクーターでは、劣化も早かったのでしょう。

満充電12.8V→始動後、アクセルを開いても12.3V一定。

約8㎞走行し、バッテリー電圧を測定すると12.6Vでした。このペースだと、一週間でスターターが回らなくなる訳です。

マニュアル、電装関係の資料を見てみます。

ステーターコイルの点検
レギュレーターの導通
両方を測定してみてから交換なのでしょうが

安全マージンを大きくとって、純正部品のあるうちに交換しておきます。

アクセルをガバッと開いて
測定値が13V～15V辺りですって？

オヤジスクーター、12.3Vしか出ていませんが…。

ステーターのカプラーを外して…。
オヤジ一人では作業できませんね。
猫の手も借りたい。

我が家のシニア猫さん達は、寝てばかり。そんなの知らんがなー😽

CJ42Aのジェネレーター交換部品。
期間中、純正部品5%OFF！
MonotaRO特売日を待っていられない。
(次回バイク部品10%OFF日は10/10)
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商品(1)  FIG6 クランクシャフト
⑧ (09262-12016) ベアリング(12X32X10)
販売価格(税抜) ￥598 × 1個

商品(2) 同上
⑩ (09282-12011) オイルシール
販売価格(税抜) ￥494 × 1個

商品(3) 同上
⑮ (08331-41326)サークリプップ  
08331-41329-000 に統一
販売価格(税抜) ￥95 × 1個

 商品(4) FIG5 クランクケースカバー
30  (11483-14F00)
ガスケット、マグネトカバー
販売価格(税抜) ￥1,377 × 1個 

 商品(5) FIG22 マグネト
②(32101-14F20)ステータアッシ
販売価格(税抜) ￥41,040 × 1個 

 商品(6)  
④(32371-33E00)クランプ、マグネトリード
販売価格(税抜) ￥123 × 1個

 商品(7)  (07120-05123)
⑤ボルト  07120-0512B-000 に統一
販売価格(税抜) ￥57 × 2個 ＝ ￥114

 商品(8)  (07120-06103)
⑥ボルト  07120-0610B-000 に統一
販売価格(税抜) ￥57 × 1個 

 商品(9)  (07130-06303)
⑦ボルト  07130-0630B-000に統一
販売価格(税抜) ￥57 × 3個 ＝ ￥171

 商品(10)  (09420-04008-000)
⑧キー 販売価格(税抜) ￥104 × 1個
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合計金額（税抜）44,173 円
合計金額（税込）48,590 円
ポイント使用　　- 3,454 円
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合計金額（税込）45,136 円
まいど💳で 2回払い

図中②ローターは廃番でした。今回交換するのはカバー側のステーターASSYのみ。

カバー側のベアリングは圧入してあるのでしょうか？素人には無理ですね。

普段近づかない某赤男爵に作業を依頼しました。工場長曰く、かなりの台数を預かっているとのことで、10/5に入庫が決まりました。

カバー側のベアリングを交換するのに、工賃が2時間近くかかります。

オイル管理が悪いと、劣化するモノだと知りました。

何やら5万㎞の法則が存在するとかしないとか。

ホンダＺだとオルタネーター19万㎞法則ですね。

カバーを外すついでに、平成14年登録以来、初めての燃料フィルター交換をしてみようかな。(ホースは廃番😥)

急性腎不全になり、一時は危うかったしろぼんさん。玩具で遊べるまでに回復しました！

キジトラさば男さん、甲状腺機能経過観察中。

9月中の医療費支払いだけで30万円超え。

PCX160とか、新しいスクーターが買えるんジャマイカ？

これじゃ家のリフォームも出来ない訳だ。

捕まえて、去勢手術して、一度はリリースして。

それでもエリアから離れて行かなかった子たち。

保護した時に約束したこと、守らなきゃね。