KYB Lowfer Sports フロント組み立て編

今回購入したのはKYB Lowfer Sports
バネとダンパーがセットになったL-kitと言うものがラインナップされてるので、そちらを購入
リアもセットですが、組み立てはないので、次回装着編で…

実車の部品を外してバラして付け替えるのが一般的？かもしれませんが、
その場合は、車体からサス一式を外してバラして組み直して車体に戻して…まで一気にやらないとクルマが使えないので、必要分を新品購入しました
作業を分割できますからね
あ、車体側についてるアッパーのネジサビサビで外せるか不安って言うのもありますけど(笑)
ちなみに車体に取り付ける12のナットはそのまま使う予定
ダンパーキットに頭のナットがセットになってるので13、14も不要です

で、購入してきた純正部品
画像は片側ぶん 反対側も部番は一緒で、各2個ずつ購入です

51920-S2R-004が廃盤の為、同一形状の51920-S2K-004を選択
ライフ・ザッツ用ですね
ダンク用は若干ブラケットの形状が違うらしいのでとりあえずこっちで

あ、他の部品も在庫が50個切ってるようなので、計画されてる方はお早めに…

で、このクルマ、アッパーマウントのお皿が結構深い
フツーのスルーレンチ（L字の）を使おうと思ったけど、全然無理
50mmくらいの長さが必要
6角の回り止めはあるのですが、どうしたものか…と
インパクトは最終手段です…

でアストロの店員さんに相談したときに、薦められたのがゴースルーソケットレンチ
貫通ボルトなんかに使う工具らしいです

こんな感じ
で、上からロング6角ビットで押さえる と

んで使ってみるとこんな感じ
結構深いでしょ？(笑)
六角の回り止めもちゃんと機能させつつ、ゴースルーレンチで締められます

ちなみに他に必要になるのは、スプリングコンプレッサーくらい
あまり爪が大きすぎないほうが作業しやすいでしょうね
ウチのはちょっと大きかった(笑)