あけましておめでとうございます

新年一発目のブログです。
何を書こうかと思えば、やはり定番ながら今年の抱負なんぞをつらつら語りましょうかね。

あ、その前にちょっと宣伝を。
3月26日にお台場で「痛車天国inお台場」というイベントが行われます。
八重洲出版さん主催の痛車イベントで、エントリー募集数はなんと1000台と国内最大規模！
私は行ったことないですが、「旧車天国」というイベントも同紙が行っているそうで。

で、私もそのイベントに展示側としてエントリー致しました！！
どんどんぱふぱふーーー
展示側としての参加は初めてでドキドキです。
すみません誇張しました　先のことで全然実感ないですw

ということで、3月26日に暇な方はお台場に行こう！
ついでによかったら私の車も見に来てね☆
尚、車は見られたいけど私自身は非常に残念人間なので、あまり見ない方がいいゾ☆
声かけてくれるなら嬉しいですけどw


さてさて、本題に参りましょう。
私のプライベートの抱負なんぞ知りたい人はいないでしょうから、車の話で。
昨年は痛車化が最も大きな出来事でしたが、それ以外にも外装、というか見た目を変化させることに注力しておりました。
ステッカーとかカーボンシートとかね。

で、今年はどうするかと言いますと―

目に見えないところを鍛えようかと思います。

なんのこっちゃ

要するに、見た目ではなく中身の方を。
まずは吸気系で零1000パワーチャンバーを付けたい。
そしてガナドールのマフラーも付けたい！
マフラーを先に変えるとチャンバーの音の変化がわからないというレビューを見るので、先にチャンバーを付けて変化を感じたい。

横道に逸れますが、私は一括でドバっとパーツを付けるよりも、ちまちまと一つずつ取り付けていく方が好みです。
手間ではあるのですが、そのパーツを付けたことによる変化を一つ一つ感じたいのです。
ちなみに、今まで一番変化を感じたのはフロントタワーバーですかね。

あとですね、タワーバー繋がり？で、剛性アップパーツもいくつか付けたいと思っています。
ここはCUSCO製で統一したいかなと。
欲を言えばスロコンも欲しかったり。
AMSのスマートエコグリルも欲しいところですが、そこまでお金が回るかなぁ……。

凄いですね、欲望だらけですね。
やりたいことがあるというのはよいことです。
何年か先、やりたいことを全てやってしまった時、私は愛車に何を思うのかがちょっと不安です。
不満足でいることこそが、幸福を最大化出来るのではないかと思うわけです。

インテリもどきなことを言ったところで今日は終わりに致します。
今年もどうか、よろしくお願い致します。
ではー