ニッチ戦略の末、誰かに幸せは来たるのか？´д` ;
| メーカー/モデル名 | BMW / X2 xドライブ 20i_RHD_4WD(AT_2.0) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
 兄弟車X1の2ℓturboガソリンで感じた 1.6t超な車重が災いするパンチ不足は 今回の個体に於いて全く気にならなかった。 期待以上の加速(感)は もしやF48系X1-20i初期型に比べスペック上 (僅か)6馬力upしたエンジンだけでなく 同モデル比カタログ値40kg軽い事も好作用か？ 少なくとも、記憶にある(そしてライバルたる) メルセデスGLA250より遥かにリニアに加速し あらゆる場面でトルコン8速のマナーの良さは MB製DCTを圧倒してくれる。 あと…本国デビュー時や国内初見で感じた  何とも言えないガキっぽいチャラさは 売れスジ仕様を、日常の風景で見ると 案外、悪くナイな( ´∀｀)とも感じた。 X1がGLA比、圧倒的に優れる居住性も チョップドルーフ化で懸念´д` ;されたが  ルーフ低められ悪化した乗降性以外 特に不満は出ないだろうと思われる。 (ソコが大事だったら迷う事なくX1ね) |
| 不満な点 |
試乗(ってか今日お仕事として準備)した 個体の外観写真をココまで敢えてw お見せしなかったのは… 廉価グレードだから見た目  ゴミ箱に捨てたくなる(個人の感想デス) 絶望感なイマイチさ加減なんだもん´д` ;  コレに乗り出し500半ばとか…出せんよ私。 もぉ40万くらい出してM sport X  コレならまぁ許せるケド、そうなると 乗り出し600まん級とか…どうなんスか？ |
| 総評 |
今回 敢えて少し大袈裟なタイトルで 書き始めたのは、昨今の横置きエンジンな BMWサマ商品群に疑問符だらけの私… アレコレ商品を乱発するはイイけど どれ乗ってもBMWらしさ弱すぎネぇか？ ミニの兄弟だから薄味なのは仕方ないが それにしちゃ余りに高価なんじゃネ⁈´д` ; で、 BMWサマのマーケティング部門 世間から…少しズレてんじゃネ？ この商品をこの価格で買ってくれるヒト 日本にゃ…そんな多く居ないんじゃ？ て気持ちが、ますます加速するばかりで。 いや…クルマの出来は悪くナイの。例えば コレ。最近マイチェンした7人乗りのヤツ  この(非Mな)Sportってトリムが残念だが Luxuryを選べば、見た目も悪くない上に ステキな奥さん乗ってそうな雰囲気も有り 走りもロールーフ7座の中では悪くなく 短足な私レベルならオッサン7人座れる  画期的なBMW風味な…(以下自粛) …でも同じよーな機能を持つウィッシュ ストリームにエクシーガ等々、日本にゃ クサる程あったわね。しかも同セグメント 現在もはや風前の灯なワケですょ現実。 (ホンダJADEなんて発売直後から即死) そんな先細りマーケットの中で コレ欲しいと言って下さる御客様には ひと通り、行き渡ってるにも関わらず (私コレの新車…一台しか売った事ナイw) 大量在庫一掃の為ムリヤリ販社に 押し込み登録させ、未使用車ダブつき… ヘタすりゃチョイ乗り中古なんて 新車の◯割引(…てかソレ適正価格カモ笑) そりゃソーダよね。 だって、世間の皆様がBMWに期待を 寄せて下さるのは…こーゆーのとか   こーゆーのに決まってんじゃん笑笑  コンパクトSUVクーペなんて いかにもブーム去るのが早そうで オマケに高価さ故にマーケットの隙間 マジで小さそうな市場の中で、このX2 数年が経過したら、どんな立ち位置を 示しているのか？今から見ものである(笑) ソレに比べ…昨日たまたま乗った 2005年てクソ古いMT318iの清々しさ…  気持ちが収まらないから 晩メシ喰ったらコレのレビュー書き〼 |
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