クルマレビュー - X2

家族所有

クルマに何を求めるか　による。
- kinu-six
- BMW / X2
  M35i_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・買い替え欲求が出てこない
・小回りが効く
・かっこいい
・速くて楽しい

不満な点

・ターボラグ
・乗り心地がスポーティすぎる

総評

結論としては「気に入ってます」
家族で乗るのか、一人で乗るかによって総評がわかれます。
家族で乗るにはスポーティすぎなので、家族の理解が必要です。
一人で乗るには、コンフォート性能を求めない方であればそこそこ楽しいと思います。ガチガチです。
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過去所有

初サンルーフ！
- k-ros
- BMW / X2
  M35i_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

音良い！
同じエンジンのF60JCW
味付けが違う感じで、好みが分かれる

不満な点

バブリングのみならF60JCWの方が良い
ハンドリングも重くて良ければF60JCWの方が楽しい車

総評

今は値段も落ちてるし買いな一台！
idriveが型式で、タッチパッド付いてないとかあるけれど、音フェチは初期型一択！
後期型も代車で乗ったけど、音控えめになってた
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マイカー

スタイリングとサイズ感&燃費
- robomanU10
- BMW / X2
  xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月6日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ノーマル走行の燃費と低速からスポーツモードで加速性能X driveとサスがトルクをしっかりと受け止めてくれている事やゴルフバックが3Bは余裕で裏技で4Bも可能

不満な点

後席の圧迫感は否めないが、ガラスルーフで視界を確保出来る
オプションにフルセグチューナーの設定や
シートベンチレーションが無い点

総評

このサイズのSUVにしては、ラゲージルームが見た目よりずっと広く、買い物やゴルフバックを載せるには充分
走りもBMWそのもので喜びを感じる事が出来る
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マイカー

初めてのディーゼルは走りも燃費も満足（ハイオクからおさらば）
- Gurigoma
- BMW / X2
  xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

■タイトル写真はF34のアクティブ・リア・スポイラー【110㎞以上で自動でせり上がり、70㎞以下になると閉じます：速度に関係ないボタン開閉もありました】

【ここからX2 20dコメント】
クーペ風のスタイリッシュなデザインと走り。X1より人気がない事も良いです（リセール率が悪いと評価されていますがリセール目的で購入していません）
F34GTよりハンドルが軽いですが慣れました。４輪駆動でキビキビ走り運転が楽しいです。

不満な点

◆運転以外の細かな操作や設定はカーブド・ディスプレイがメインになること（慣れるしかないですね）
◆アイコンの並びをカスタムできるのですが、何かのタイミングで基に戻るようで、その都度アイコンの移動（カスタム）がメンドイです。今は長距離移動以外は移動していません！
◆運転席からの視野が狭い印象（今は慣れました）

総評

デザインとスタイルに一目ぼれ！
F34グランツーリスモにも満足していましたが、GTシリーズは後継機種はなく廃番、大事に乗っていました（でも13万kmで次の車検時に検討するかと考えていた）2025年9月にクリーン・ディーゼルエンジンが出たことで乗り換えました！　ついでにマイルドハイブリットにも興味あり（時代ですね）
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家族所有

デザインに一目惚れ
- つうパパ
- BMW / X2
  xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

SUVクーペスタイルに一目惚れして、半年間待ちました。実際に乗ってみると多彩な機能やサービスに驚きました。スマホ一つで運転できたり、アプリで常に位置を確認できたり。一番驚いたのは車両非稼働は、フロントのグリル内部のシャッターが降りて、ラジエーターなと隠蔽する構造。防犯面もパトケージされた仕様に、
もはやアフターパーツは無用。BMWの魅力に取り憑かれた1人でした。

不満な点

特に不満ないですが、今までの一般的なクリマと違い、バッテリー消耗が気になります。

総評

さすがに新車では買えませんでしたが、認定中古車と言えども、購入時の待遇は新車な並？恵まれた営業マンのおかげもあり、充実したカーライフを送れています。
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