ふつう誰も選ばないロワーグレードだけど´д` ;

請求書を朝から作ってますが毎回、電卓の合計金額が違うんです。アルミテープ貼りましょう。ベンツのショボチングレードは１９０Ｅアンファングを思い出します。

先ほどはテレホンすみません´д` ;
アンファングが脚光を浴びるのは
こー言うドstdモデルにフォーカス当てる
レアな機会だけですからねぇ…

私は俗人なのでアンファングではなく
190Eコンプレットが欲しいっス´д` ;

こんにちは。
ロワーグレード好きとしてはドノーマルのC180は気になる存在ですね。
これのカバンサイトブルーの極上中古車なんかがあれば真剣に検討したいです。190Eアンファングは、たしかMT仕様で、ウィンドゥも手動だった気がします。

あら♡ココにも変態サン(すみません)発見！

205系の新車…過去に私たぶん30台以上
お納めさせて頂きましたが、非AVGなC18
触れるの初めてなんですヨ実は´д` ;
ドア解除するにもキーリモコン押さなイカン
内外装もコロナのビジネスpkgみたいですが

走り出したら…ちょっと欲しくなりましたw

全部乗せのローレウスが登場するまでは、トリム違いでAVGとの価格差が表れていて、在庫さえあればお買い得と思っておりました。

MB原理主義者・・・の部分、非常に鋭い指摘と感じつつw、その層を刺激するにはW204までのようにクラシックグリル＆フードスターの方がより効くのではないかと思うのですが。

いゃはゃ私も204時代はヨカッタなぁと思うのです。AVもELもボンネット共通部品だったからグリル入替も楽勝だったんですよね。メルセデスのサルーンは、やはりアノ盾グリルが真打ちだと私も思いますの。かと言って盾グリル入り205限定車エクスクルーシブは高価でしたしね…困ったモンです´д` ;

キドニー様、こんばんは。
今日は月曜日ですが、祭日被りなんで
サラリーマンな感じでしょうか？

メルセデスに意見は出来ませぬが、
素のグレードが大好きデス。
その車両を「動かすのに必要なモノ」以外の
余計なデバイスや、おもてなしが要らないデス。

カズ様おはようございます。昨日は私お休みでしたが家族の出入りが激しく…昼から呑みつつ
みんカラとLINEコソコソな月曜でした´д` ;

う〜む。今回コメくれた皆様、大人だわ…
私は劣等感てかコンプレックスの塊ですので
素グレードを選べる境地に達するには修行を
もっと重ねなければ…と思いつつもツイ
愚息の自主トレばかりしてしまい〼´д` ;笑笑

先日はありがとうございましたとともに突然の無礼なメッセージを失礼しました
初めてコメントさせて頂きます

205の素のものはレアすぎて、並行に見えてしまいました
僕もこの手のを”ただのアシ、道具”として傷も汚れも気にせず使っていらっしゃる方々はカッコイイと感じます
一方で自分が乗るならばAMG-Line+SRをリーセル気にして乗るのだろうな、と思います
他の方々のコメントで登場する190Eは、純正hubcapがとても好きです

こちらこそ…木で鼻を括ったよーな
冷たいコト言って申し訳ありませんでした´д` ;
海外レンタカーblog楽しく拝見させて頂きました！

ムハハ‼︎どスタンダードモデルって日本では
ある意味ストイックな御方しか喜ばナイすからね…
私もルーフ付にしたいトコですが、昨今もはや
SRの有無が問われるケース…減ったなぁと笑

190Eのキャップってエアロダイナミクス
クソ真面目に考えてますもんね…ど初期の
14インチの見ると小ささにハァハァ♡(*´Д｀*)
…自分はヘンタイだなぁと嫌になりますw

こんにちは。はじめまして。時々足あとつけさせていただいているクルップと申します。

ロワーグレードにはその車の本質が純粋に顕れていると思いますので、個人的には好ましいチョイスだと考えます。お売りになる立場としてはアッパーグレードの方が望ましいとは思うのですけれど。

えーと・・・

すみません。もっと面白いコメント付けられるように修行してまた出直します。

クルップ様‼︎コメント有難うございます( ´∀｀)
足跡から…存じ上げてました〜♪( ´θ｀)

ロワーグレードこそ純粋に本質が顕われる

激しく同意デス。仰る通りですヨ( ´∀｀)

コメントが面白いか否かは…
スレ主次第ではないかと思うのです。
私は好きですヨ。本質を見抜いてる皆様。

今後も遠慮なくコメントお待ちしてマス🎶