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こまち@VABのブログ一覧

2018年03月25日 イイね!

25,000キロ突破しました

25,000キロ突破しました昨日、グンマーの帰り途中に走行距離が25,000キロになりました。

タービン変えた時にフラッシュエディターで現車合わせしたのですが、
3,500回転辺りのボコつきが酷く、かなり不快なので、
再セッティングする為に群馬に行った次第です。。。

セキュリティ施工も群馬なので、メンテや点検で行きますが、ちと遠いですね。

で、問題のボコつきは軽減されました。無くなった訳ではないです。
弄れるパラメータが限られているため、
これ以上煮詰めても解消するとは、言いきれないようです。

ECUのセッティングって、どんな車種でもそうだと思いますが
車両個体差や選択したアフターパーツの影響で、
問題が出たり出なかったりするんですよね。

他のVABでは発症しないけど、ウチのでは発症したり。
その逆で、ウチのでは発症しないけど、他のVABで発症したり。
といった具合で。

これ以上やるなら、エクテクでのECU書き換え現車合わせでしょうか。
まぁ、これは今後検討します。

まずは、再セッティングしたフラッシュエディターで様子見です。
3つのデータがあるので乗り比べます。

話し変わって、帰り道に人生初体験の状況に遭遇しました。
なんか、群馬の夜空が光ってるんです。ピカピカと。
初めは祭りかなんかだと思っていたのですが、
栃木に入ってからカミナリとわかりました。←気付くの遅!
相当凄いカミナリを経験済みなので、カミナリでは驚きません。

で、ナニが初体験かというと、凄い量の雹です。
佐野手前で雨が降りだし、車に当たる音が強くなり、それが雹に変わり・・・、
佐野より北ではそれはもう凄い雹でした・・・。
粒は大きくないけど、量がヤバい・・・。
積雪ならぬ、積雹は5~10cm程あったでしょうか。
夏タイヤに変えた私にとって、積雹での走行は死にますよ。ホントに。
トラックはおかまいなしに爆走してて、
そんな爆走トラックからの雹シブキで前は見えなくなるし。

車に当たる雹の音はもう聞きたくないです。
痛みを感じる程のバチバチ音。
幸い凹みは無さそうです。たぶん。。。

これ大粒だったら、ベッコベコのボッコボコになってたでしょうね。
Posted at 2018/03/25 21:18:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月11日 イイね!

春メンテ

天気予報は晴れ。風もそんなに強くない。
ということで、昼過ぎからのまったりスタートでクルマいじり開始です。
本当は、朝イチから洗車するハズでしたが、起きれずに気絶してました。

スロープ前後、ウマ前後、フロアジャッキ、工具その他の準備で
すでに疲労を感じるのは、いつも通りだったりします。。。

クルマ上げて、アンダーカバー外して、ドレン緩めて、
ここぞのタイミングでドレン取る。
エレメント緩めて、ここぞのタイミングでエレメント取る。

オイル排出しながら、タイヤ外しにかかります。
ササッと4本外して、ササッとハブ周りキレイにして、ワイトレ噛まします。
ワイトレ噛ます時に、活躍するのがSST。
ホムセンで売ってる突っ張り棒ですけど、一人で整備する時はかなり便利です。
ワイトレをトルクレンチで本締めしてからの、
20インチ入れて、またトルクレンチで本締め。

ドレンに新品パッキンはめて、エレメントのゴムにオイル軽く塗って
それぞれ良い塩梅のトルクを手に感じつつ、手ルクレンチで締めます。
エキマニのバンテージに若干のほつれが有ったので
手持ちのバンテージで一部補修。
オイルクーラーの配管も気になったので
これまた手持ちのバンテージで一部補強。

その後、ドレンとエレメント周りを脱脂して、オイル注入。
4Lちょっと入れて、油量見て、EGスタート。
オイルブロックのサーモ開く温度あたりまで暖気して、再度油量確認。
ロア近辺だった為、200ccほど追加注入し、再び油量見て、
ドレンとエレメントに漏れや滲みがないか確認し、アンダーカバー取り付けて終了。

この時点で、15時過ぎでした。
ここから、外したタイヤとホイール、ホイールナットをキレイにします。
ひたすら汚れ取りです。水不要の泡シャンプー(兼コーティング)と
パーツクリーナーとコンパウンドでずっとシコシコです。
毎回ですが、これに一番時間が掛かります。
だから、いつも最後の方は飽きてきます。
18時近くになり雨が降ってきたので、強制終了。で、後片付けにとりかかります。
片付けも最高にダルいですね。。。

洗車しなくて良かったわ~。

最後にスタンド行ってガソリン入れて、
タイヤの空気圧と空気圧センサーのセッティングして、今日のメンテは無事に終了です。

オイルは前回から約2,300キロの使用でしたが、
タービン交換して、ダイノで全開くれているので交換しました。

手持ちのオイルやエレメントも売るほどあるので、
もったいぶらずにじゃんじゃん交換できます。

早く注文したホイール来ないかな。。。
Posted at 2018/03/11 21:33:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月03日 イイね!

SYMS マフラー WRX STI / WRX S4用 お譲りします ~嫁ぎ先決まりました~

この度、マフラーを交換した為、今まで使用していた

SYMS RACING製 WRX STI / WRX S4用
EXチャンバー&リヤマフラーセット (品番 Y0800VA012)

をお譲りします。

使用期間:約2年2ヶ月
使用距離:約22,000キロ

年数や距離相当の焼けや抜けや腐食、小傷やテールの退色等の経年劣化があります。
タイコステーには錆びもあります。(ここはほぼ錆びるかと)

また、ガスケットは無しとなります。
ボルトナットは付属します。

ガリ傷等大きな傷はありませんが、
上にも書いた通り経年によるダメージはもちろんございます。
程度は悪くないですが、それなりかと思います。(主観で並程度、中程度)

気になる方がいらっしゃいましたら、お気軽にご連絡くださいませ♪


現状は外したままなので、画像はキレイにした後にアップする予定です。

※とりあえず、現状での画像をあげてほしい旨のご要望が
多数ございますので、キレイにする前ですが添付いたします


※お譲りする方が決まりました※



Posted at 2018/03/03 19:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月24日 イイね!

【投稿企画】クリスマスプレゼントはコレが欲しい

【投稿企画】クリスマスプレゼントはコレが欲しい6速 レブリミットまで回し切れる馬力・・・。

今の仕様だと6速 7000回転弱あたりで風に負けて前に進みません。。。
Posted at 2017/12/24 21:36:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月20日 イイね!

鍛造3セット目

来春以降のシーズンに向けてホイール発注しました。
(毎年1セット買ってるペースです・・・)

現時点のオーダーで納期は3月予定。
ちょうど良いかと思われます。

18インチのリム幅9.5です。
(8.5は20インチですが、8.5 ⇒ 9.0 ⇒9.5 と年々幅広になってます・・・)

G27プログレッシブはワイトレ噛まして今まで通り、街乗りで頑張ってもらいます。
アドバンGTは残念な使い方で恐縮ですが、スタッドレス用で頑張ってもらいます。

で、発注した18インチはオフセットが車体的にヤバそうですが、
何とかして入れて、クネクネ道路で飛んだり跳ねたりする場面で頑張ってもらう予定です。

フェンダー内にちゃんと入るんだろうか?
果たしてイケるんだろうか?

キャリパーの干渉は図面上はOKらしいですが、
・・・3月納品後に仮当てして干渉したらメーカーに返品しますw
(メーカーの設計部門に事前確認済み & もしもの返品もメーカー承諾済みと抜かりナシ♪)

社外品キャリパーは、干渉するかしないかが、
図面確認 & 仮当てでしか判断できないのがメンドイですね。

ちなみに、発注したホイールに変えても、
アドバンGTとの違いはパッと見では、判別できないと思われますwww


オーリンズをOHに出したい感じですが、これは来冬の予定。

来春以降、アドバンGTに71R履いてたら、口に出さずに
「やっぱ無理だったんだな・・・」と、みなさんの心の中で、そっと思ってください。
(ホイールの件には、「触れないで下さい」とも言います)

Posted at 2017/12/21 00:07:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@げん。さん 高速は積雹してました。初体験。。。」
何シテル?   03/26 09:50
こまち@VABです。 気付けば・・・すでにアラフォーな30代。 今まではバイク一筋。 FSWやエビス等サーキットばかり行ってました。 トランポは・・...
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