ニノミのブログ一覧

ほんと時々ですが、気がつくと「エンジンオイル低下」の警告灯が点いている時がありました。

しかし毎回ではなく、エンジンを掛けて１０回に１回くらいの低頻度。気がついたらポツンと点いてる（笑）しかも次にエンジンをかけると消えてる。。

ええい！入れて欲しいならはっきりと「点灯」せい！　（笑）

ということで、購入一ヶ月以内（しかも納車前にエンジンとATFのオイル漏れを直してる）なので販売店に掛け合ってもよかったのですが、まぁ今後は当然自分で入れることになるでしょうから、自分で買ってきて入れてみました。

皆様は慣れていると思いますが、私は初！ですので、何がなんやらの状態です（笑）

■入れるオイルの種類は？
・種類：合成油？鉱物油？
・粘度：0-40wとか？

うーん。分からん。。
「みんから」のブログを検索して読ませて頂いたところ、皆さん結構アバウトに入れてる印象を受けました(^^;
もちろん純正がいいに決まってるのですが、「手軽さ」を取る私ですので量販店で済ませたいのです。
（ちなみにBMWディーラーは走って10分の所にあります（汗））
（販売店は25分のトコロ。）
（イエローハットなら7分！（笑））

で、結局買ってきたオイルは、
・メーカー：カストロール
・種類：部分合成油
・粘度：10W-40

という、イエローハットで普通に売ってたオイルです。
コレ。




私の走り方だと
・「200kmで巡航」は絶対にない！（汗）
・寒冷地でもない（愛知県在住）
なのでこれで十分と判断しました。

早速開けて…え？　どうやって開けるんだコレ？　缶切り？
ええい。マイナスドライバーで叩いて穴を開けてしまえ。

『ガン！ガン！ガン！ガン！』

穴を開けました（笑）　やり方が違ったらコメント下さい。

で。
写真は取れなかったのですが、エンジン止めた直後にオイルキャップを開けたら「凄く熱い」事に気付きました(@x@；
オイルが白く煙のようにモワモワと出るんですね。。余計に減ったかも（汗）
まぁそれは気にしないことにして、買ってきたオイルを紙ジョウゴを使いトポトポと入れました。



よし。
溢れなかった！（笑）

ちゃんとオイルキャップを締めてエンジンスタート。
うん。その後何度か乗りましたが、オイルレベル低下警告は見なくなりました。
どうもギリギリ不足していた様です。


調べたトコロ、数千キロ？乗ると減るというブログを見ましたので、また１L缶を買って置いておくことにします。


ガソリンも食うし、オイルまで…。楽しい子です…orz




【BMW E60 後期　オイル追加】