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  9. フロントサス交換（純正→純正）① [バナナテール]

バナナテールの愛車 [日産 フェアレディZ]

   

整備手帳

作業日：2019年8月4日

フロントサス交換（純正→純正）①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
フロントサス交換（純正→純正）①
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タワーバーを外さないと、ショック固定のナットにアクセスできないため、まずは、
６か所のボルトを緩めてタワーバー外す。（タワーバー外し工程の写真は省略。）
2
フロントサス交換（純正→純正）①
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旧ショック装着状態の作業前写真
3
フロントサス交換（純正→純正）①
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リアと同様にこのボルトは固いので、ロングスピナーハンドルで固着状態を脱する。
少しでも回ったら、ラチェットで。
4
フロントサス交換（純正→純正）①
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スタビライザーリンクはリンク側をスパナーで固定しながらラチェットで回す必要あり。
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フロントサス交換（純正→純正）①
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アッパーリンク側のナットを外す時は、
外す前に割ピンを抜く必要あり。
6
フロントサス交換（純正→純正）①
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アッパーリンクのナットを外すと、ハブ一式がグラグラ状態となるが、落下はしない。
7
フロントサス交換（純正→純正）①
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ショックからブレーキホース類を外す。
２か所は差し込み式、１っか所はねじ止め（写真）
8
フロントサス交換（純正→純正）①
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ここまでで、ショックはアッパー側の固定以外フリーになるので、エンジンルーム側からショックのナットを３か所外す。
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