C型ボルト換装（フロント編）

実はこの日、Dラーさんの営業開始時間とともにボルトを取りに行き、世間話の後、10時過ぎに帰宅～作業開始するも・・・
ジャッキの逝去で、2代目の購入に遁走～（汗）
１1時過ぎに再度帰宅～
早目のお昼にサンドウィッチを食べたのみ、
リアが順調に1時間程度で終了したので、時計を見れば12時半。よ～し！調子付いて、フロントの換装に着手～したのは良かったのですが・・・
後で飛んでも無い目に（恐）

ボルト位置確認です。
画像は助手席側からで、最終的にホイールを外した画像です。

白矢印が、アンダーカバーで隠れているボルト

緑矢印が、一見作業しやすそうな見えてるボルト（素人の怖いところですね。笑）

なおかつ、狂いが生じないように、4本全部を一気に抜かず、一本づつ交換作業します。

なので、手の掛かると思い込んでいたアンダーカバーがらみの方から作業です。

アンダーカバーを半分はずすと
クロスレンチの先にボルトが見えてきます。ここに手を突っ込んで・・・

硬いボルトを抜いたところです。
ふう・・・
よし！
規定トルクで新ボルトに交換～

このあたりまでは意識がしっかりしていたのです。
半分外したアンダーを戻し・・・あれ？
後ろのメンバーボルトって・・・

タイヤハウス内のサイドアンダーカバーを外さなくても見えるんだから・・・

やっちまえ！って思ったのが運の尽き・・・
作業空間は狭いし、硬いし、おまけに作業姿勢に慣れていないので体力消耗の嵐～～～～～～～～

軽く意識が飛びかかっ・・・

見るとすでに3時過ぎ・・・
あれ？何処で時間くったかなぁ

本当に意識が飛んでました。
軽食のみの水分未摂取、
気分は、所ジョージのOS-1です。（自爆）

ドライバー側の作業が終わる頃には、フッラフラでしたが、気分だけはやる気満々！

ホイール外しついでに、５ｍｍスペーサー
入れときました。まだやるか！フラフラ親父！
だってぇ～トルクレンチの「カッキン☆」が気持ち良くって楽しいんだもん（笑）

さ～て、効果確認がてら、パートナーを迎えに行こうっと！

ちなみにステアの切りに反応がよくなった感覚を覚えました。足回りに掛かる力を受け止めてるんですかね？