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よっちょ(旧:鉄山靠)の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]
インター・ラピス 強化ブローバイホースセット
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基本的には、純正品とそのまま交換です。<br />
純正品を外して、強化ブローバイホースを付けるだけ。<br />
<br />
「外して、付けるだけ・・・」と書きましたが取り外しが大変w<br />
固着してて取れない。<br />
CRCを浸透させてコネコネしたり、マイナスドライバーを<br />
刺してみたりして、やっと取れるレベルだったので<br />
苦労しました。<br />
取り付けは楽ですw<br />
<br />
<br />
作業時間は3時間以内としています。<br />
そんなにかかってないけど、2時間以内ってのが無いし。<br />
別の作業と一緒にしていたので作業時間は不明。<br />
<br />
しかし、その作業時間の大半が純正品の取り外しw<br />
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<br />
作業自体は簡単だけど・・・・苦労します。
基本的には、純正品とそのまま交換です。
純正品を外して、強化ブローバイホースを付けるだけ。

「外して、付けるだけ・・・」と書きましたが取り外しが大変w
固着してて取れない。
CRCを浸透させてコネコネしたり、マイナスドライバーを
刺してみたりして、やっと取れるレベルだったので
苦労しました。
取り付けは楽ですw


作業時間は3時間以内としています。
そんなにかかってないけど、2時間以内ってのが無いし。
別の作業と一緒にしていたので作業時間は不明。

しかし、その作業時間の大半が純正品の取り外しw


作業自体は簡単だけど・・・・苦労します。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年03月25日

プロフィール

「[整備] #アウトランダー ダイヤモンドキーパー1年メンテ2回目(Bメンテ) https://minkara.carview.co.jp/userid/270772/car/2376269/5258943/note.aspx
何シテル?   04/13 17:43
2017年4月7日にコルトラリーアートバージョンRを卒業しました。 と同時に、アウトランダー24Gセーフティパッケージに進級(?)しました。 アウトラン...
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