フロントアンダーディフューザーの取り付け

先日、補修をしたフロントのアンダーディフューザーを取り付けます。

今回はジャッキを新調しました＾＾

これまで使用していたものに比べて
リフト量がアップしているので、
作業も楽々でしょう。

とりあえず、ウマに掛けます。

やはり新しいジャッキは楽チンですね。

今回のディフューザーの取り付けボルトのうち1つが
過去にボルトの頭をねじ切ってしまったままの箇所を使用するので、
エキストラクターで救出します。

今回、エキストラクターを初めて使用しましたが
面白いほど簡単に救出できました。

心配していた通り、オイルパンガードと干渉してしまいましたが、
予想に反して、わずかな干渉だった為、
グラインダーでの小加工で干渉を回避。

画像のステーですが、
少々、不細工な取り付けとなってしまいましたが
ディフューザー側のボルト穴が破壊されていた為の苦肉の策です。
ですが、ガッチリ取り付けができたため、
強烈なダウンフォースにも耐えられる事でしょう。

強烈なダウンフォースが発生するか否かは謎ですが。

で、装着完了です。

バンパーは外さずに取り付けを行う事ができました。
フィッティングはあまりよろしくありませんでした。

少し隙間が気になる部分があるので、
ボルト追加して対処しようかな？

ウマから下ろすと、、、
おー、なかなか良いんじゃないでしょうか？
走りにも期待しちゃいます。

ですが、フロントのクリアランスが狭すぎて
スロープすら入らない状態です。

デメリットを挙げるとするなら、
フロントの底面が完全に覆われているので、
オイル漏れとかの発見は遅れそうです。