OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S  

2023年2月に装着済
いわゆる機械式ってやつです
本体価格が起因して初期投資は他メーカーのLSDより少々高くなりますけど
オイル交換頻度は純正のように車検毎程度でOK
OH？なにそれ？レベルの耐久性
他社に比べてランニングコスト良すぎじゃないですか？…これ
慣らしも、他社でよく見る「8の字を〇〇周」とかいう出来る場所が限定されすぎな方法じゃなく「普通の街乗り運転すれば良い」だけなので楽ちんです
いつもお世話になってるショップも「懐が深い」「これにしとけばまず間違いない」と太鼓判を押す逸品
装着後、純正トルセンと比べて駆動輪から伝わってくるトルク感が増した？っていうのが第一印象でした
なんか、左右の後輪が効率良くパワフルに車体を前に押し出してるみたいな、そんな感じ
実走行においてもデフロックの動作がめちゃくちゃスムーズかつ扱いやすく感じるので、街乗りやワインディングしか走らないっていう人に対してもすごくオススメできます