tsuu（つぅ）のブログ一覧

先日、海外通販サイトで買った、海外製の激安ハブベアリングを、昨日今日の２日かけて、取替を行いました
暇な人は、整備手帳に書いてみましたので、見てみてくださいな
取替作業を終えて思うのは、海外のe-bay利用も案外、難しくないと言うこと
ただ、注文したハズの品元と、届いた品物（ABS付き）だったこと、ハブボルト交換時の製作精度の違い、標準取付ボルトの組み付け弱さなど、総合的に判断すると、純正品の安心感は、やっぱり絶対かなと

ただ、値段差を考えると少々、耐久性に問題があっても、やっぱり安価な方が、プライベータには嬉しいですね

でぇ、近所を軽く１週だけですが、動かしてみて感じることは、やっぱり、ガタ付の出始めたハブは、百害あって一理無しって感じでしょうか
ステアリング初期の反応が素直に感じます
先日、タカタを走ったときに、強く感じていた、おつりが来るような、挙動はやっぱり、ハブベアリングのガタからくる、不要な動きに関係があったのでしょうか

特段、異音が逢った訳じゃ無いのに、外したベアリングは、指で触っただけで、直ぐに分かるほど、グラグラでしたもん（汗）
あと、作業自体も、フロントなら十分、プライベータでも施工可能なレベルだと感じました
気になる方は、是非ぃ～

断然、難易度が高いのは、リヤです
部品代は、純正品を使っても安価なんですが、SSTが必要だったり、固着してナックルが外せなかったりと、ネットを見ても、悪い情報ばかりです（汗）
でも、近い内に、リヤ側も、是非トライしたいと思ってしまいます

蒼号のメンテとして、以前から気になってた部分でもある、ハブベアリング
約25年、13.5万km未交換
まだ、ガタ付や異音はありませんが、きっと、経年劣化してるのは間違いない
ベアリング交換のような、ハードな整備は、ちょっと面倒だし、外注するか、いっそうのこと乗り換えとかも
って言う考えがよぎらなくも無いのですが、重い腰を上げて、着手することに

でぇ
高い純正品ではなく、怪しい海外製をオーダー
人生、初めてのe-bayでの個人輸入オーダーです
ちょっと不安いっぱいではありましたが、googlのchromeで検索すると、自動で日本語表記に替わるし、pay palで決裁すれば、怖さも感じなかったです
オーダーして１ヶ月は必要かと思いきや、何と、２週間足らずで、手元に届きました

注文したのは、ABS無しタイプだったのに、開封すると、ABS用が入ってました(汗)
怪しさは満載ですが、作りも普通っぽい
55％OFFで、なんと49ドル、送料が37ドル、この金額で２個セットです
コミコミでも１個5000円未満ってことですか(汗)

人柱として、自分で交換してスポーツ走行で使い倒し、耐久性も確認してみたいと思います(笑)
耐久性低ければ、頻繁に交換すれば良いだけだしね
興味のある方は、是非！

ちなみに、リヤ用は、あまり安くなかったので、こちらはモノタロウで買おうかと思い中だったり

暑いので、作業計画は暫く先かな(まずは、以前、まささんに貰った、ロングハブボルトに打ち替えてからだな)

お友達と車３台で、広島県まで、出かけてきました。
やっぱり、ちょっと遠くて、帰路は流石に睡魔に襲われそうになったけど、爽やかな風が吹き抜ける気持ちの良いサーキットを、お腹一杯走ってくることが出来ました。


IMG_0168 posted by (C)tsuu
TSタカタは、ロードスターフリークの皆さんが、通われるだけのことはあって、とても楽しいテクニカルなコース
しかも、路面管理も行き届いているし、スタッフさんの愛想も良く、とても気持ちよく、一日を遊ばせて貰いました。
４輪用のサーキットは、大昔し(独身時代に)中山サーキットを少しだけ走ったことがある程度なので、他の走行車両に迷惑をかけたく無いとも思いもあり、最初のコースインは、ちょっと緊張もしたのですが、平日ってことで、走行車両も少なく、常連の皆さんは、とても紳士的で、安心してクルマを乗り入れることが出来ました。

ただ、初めて走るサーキット、コースの走らせ方も、全然解らなくて、誰か知ってる人にレクして貰わないと、素人の自分には正直、ちょっと難しかったです。
峠とかを走るのとは違い、目の前に表れるコーナーにその都度、対応するような走らせ方しか出来ない、自分には、なかなか難しい
良くも悪くも、良い勉強になる、充実感のある一日だったかと。

普段感じにくい、車の挙動とか、マシンのネガティブな部分や、ドライビングの荒さなども、ハッキリ露呈すると言う意味で、サーキットは面白いですね。もっと、原点に回帰して勉強する必要がありそうです(汗)
更に、本格的なサーキットとかになれば、より、そう言った傾向が強くなるのでしょうね
クルマお遊びは、奥が深いです。

安全に、車の限界を感じられると言う意味では、舞洲のジムカーナもサーキットランも色々な意味で、良い刺激を貰えます。

久しぶりのブログ投稿です（汗）

今日は、地元であるロードスターの大規模ミーティング、OASISに行ってきました。
雨も上がり、とっても、暑くなって、長く炎天下の中には居られず、早めの退散と成りましたが、色々な話も聞けて、有意義な一日を過ごしてきました。

何時も一緒に行ってくれる、まさ＠NA8さん宅を経由して、一路、淡路島へ
オープンで走る、海辺の道は、やっぱり心地良いです。

ただ、最近、ウチの蒼号くんは、ツーリング仕様から、随分かけ離れてしまい、ゆっくり走てて楽しい車では無くなってることが、ちょっと辛いかもです。
アライメントの影響か、ステアリングを離すと、何処に飛んで行くか分からないような、不安定さ(汗)
特に、エアコン無しの炎天下は、流石に、厳しいっす（涙）

今日は、
今年度のマイジムのこととか、NDロードスターのNR-Aのパーティーレース仕様の話とかも、色々聞けたし、マツダディーラーへ言いたかったことも、メーカーの人に伝えられて、スッキリとか(笑)

お逢いしたのに、ゆっくり話せなかった人(ゴメンチャイ)、いつもの方々、久しぶりに逢えた方々、今日もありがとう！


各位へ、マッタリMTGの、神戸オフもやりたいね（^^）

随分久しぶりのブログアップになります
ココ最近、良くないことが連鎖して、仕事もプライベートも、ハンパ無く忙しくしてましたので、ネタはあってもブログを書く余裕も無くて、放置状態でした
まだ、余裕が出来た訳じゃ無いのですが、忙しいことが続くと、ついつい、ネットでポチッとやってしまいますね
でぇ、買ったのは、新しいタイヤ
新シーズンに向けて、ZⅢを導入予定で、本日手元に届きました
どんな感触なのか、楽しみです