久しぶりに、ブログでも書こうかな(^O^)

おー！
知らぬ間に進んでますね〜(^-^)/

初期の頃、塗装に出そうか迷って、黒もよく見えてきて放置しておりますがカッコええですな〜。

最近は諭吉大量殺人に向けて頭がいっぱいになっていて、課題を一つ一つクリアしていかねばー（≧∇≦;）

一つクリアする度に、また宿題が増えますね～～～♪

実は、ビレットのスロットルカバーも買い直しました（＾＾；

一番想定外の諭吉大量殺人は.....
マット関係でしたよ(>_<)

おー！
懐かしいです(^O^)
SRTのエンジンルームもまだまだ進化しそうですねー

初期の弄りは、こんなもんで～～～♪

カバーのビレット化などなど.....

これからも、ガラリと変わりそうな(>_<)

ブレンボレッドでしたか・・・てっきりオレンジかと思っていました。
弄りの連鎖で収集付かなくなりそうですね。
東京は夕方でもイジリには暑すぎます。
エアコンの効いた駐車場が欲しいです。
（＠＠）

現物を生で見ると、真っ赤です！ｗ

白、黒、赤の３色で統一したいと考えています（＾＾）/

早朝に１時間早起きして、弄ってます(>_<)

カッコいい！
めっちゃかっこいいです。
またまた、感染しちゃいそうですf^_^;)

喜んで頂ければ、幸いです(>_<)

呆れている方も、多いような～～～

そんな気がしますｗｗｗ

吸排気で激変か〜〜
興味津々でつ！カッコいいですな〜
弄りの連鎖、、、
諭吉さん集合してこないかな〜？
ε-(ーдー）ハァ

吸気は、ビックスロットル.....
排気は、シャッターバルブの除去(>_<)
これだけで、激変します（＾＾）/

あっ！国産車でも、R35などは.....
別格ですよ(^O^)/

コマンダー時代エアインテークを入れたらサミットの道中、低速回転域で遅くなったので・・・
今回はどうしようか悩み中です。

実は、345HEMIのエンジンカバーを購入しようか考え中だったりします。

今回は、HEMIエンジンじゃないですか？！
4.6Lコマンダーとは、全く別物ですから～
弄ると激変しますよ～～～♪

最初にアクセルを踏んだら、吹っ飛びそうになってビックリしましたから(>_<)

カバーは、前スタイルよりもかなり安いので
ガンガン逝きましょう(^-^)/

Jeepさん、おはようございます～

綺麗なエンジンルームですね(笑)

日頃の手入れもさる事ながら保管場所も

環境が良い証だと思います（＾◇＾）

独車もこんなアメ車みたいな感じの

エンジンルームの演出が欲しいです。。。

おはようございます（＾＾）/

多分、毎朝磨いているようなｗｗｗｗｗ

保管場所は、屋根付きカーポートでして

ガレージが欲しいです～～～♪

そう言えば.....

独車で、エンジンルームを演出している方々が少ないかも？これは、チャンス？！ｗｗｗ

おひさしぶりです(笑)

日頃からキレイにしてると、開けるの楽しみですね♪

ご無沙汰です！ｗ

ホワイトに赤文字も考えましたが、汚れが（＾＾；

エンジンルームの開閉は頻繁に！
コレ、とっても大事デッス ^^)

さらにこれだけ美しいと１日に何回も開けてしまいますね～♪

ですよね～～～～～♪

日頃活躍しているゴト車なんて.....

エンジンルームを開けた事がないかも？ｗ

なるほど！
日式は応えてくれないけど外式は弄りに応えてくれると…(*^-^*)

ならtaka号もスーパーチャージ載せたら応えてくれますかね(^◇^;)
そこだけのガチパワーでは壊れそうですが…
ヌタもロックも走れて高速ではスーパーチャージで駆っとんで！ヴォーグでなくスポーツでもなくオフ色強いディスコでやりたいですね(≧∇≦)b

SC入れれば、どんな車でもパワーアップしちゃいますよ～～～♪

でも、それに耐えれるボデイや足回りが備わっているのかがポイントでは？

それと、SC導入時にはCPU書き換えも必須事項となりますので(^-^)/

って事はJKも吸排気弄れば激変？
あっ！弄ってた^_^;
コンピュータ弄らんと無理かな。

JKは、HEMIエンジンを搭載して下さい！ｗ

それがダメならば.....

SC逝きましょう～～～～～♪ｗｗｗ

すごいこだわりでびっくりです。(^^
私ではとてもコメント出来ないのですが、自己満足出来る部分なので、（しかも見えないし・・・）
興味ありありです。
今はコールドエアインテークとスロットルボディースペーサーを考えていますが、
多少は変わるものなんでしょうか？教えて下さい。(^^

完全に自己満の世界ですよ（＾＾）/

んんん～～～～～
個人的な見解で、申し上げますが.....

スロコン、コールドエアインテークは原理が理解出来ますが、スロットルボディースペーサーはどうなのでしょうか？

装着した経験も御座いますが、何も変わらなくて......コールドエアインテークと併用したのですが、ピーピー煩くて直ぐに撤去しました(>_<)

うっほー(๑≧౪≦)
ヤ・ラ・レ・マ・シ・タwww笑

ブレンボレッドいいですね～！！
自分はカーボンですかね～笑

僕もビレットいっちゃいました(^_^;)

最初からアーリントンのインテークにしておけばよかった～～～～爆

本当は、エンジンカバーを外して.....

ビレットコイルカバーを入れたいです(>_<)

でも、ビレットを入れすぎると.....

掃除が大変なんですよね～～～～～

アーリントンキノコは、デカかったですよ！

フィルターインレットが、１３５mmでしたから♪

アメリカの車たちは、音が最高ですね！

V8サウンドは、麻薬のような.....

薬は未体験ですがｗｗｗｗｗ

凄く綺麗な色ですね！

参考になります(^^)

グロスブラックとか、カーボンブラック.....

色々と考えると、楽しいですよ～～～♪

すご〜

御自分でやってしまうとはさすが大御所(^^)

マジ綺麗ですね(^o^)

茂木で拝見できるの楽しみにしています‼

茂木で、またお会い出来ますね（＾＾）/

それまでには、完成させたいのですが.....

中途半端で、お見せするかも知れません～

弄っただけ本来のパワーが…羨ましいですね！！

オイラは弄って絞り出してます（笑

パワーは、弄れば出ますけど.....

ドライブテクニックは、練習が必要です！

ねっ！エボさん！！ｗ

私ゃ、不具合が無いとボンネット開けません。
今年は絶好調なのでまだ一度も・・・（笑

おおお～～～っ！
最近は、順調なんですね～～～♪ｗ
アメ車にしては、珍しいですね(>_<)

おーっ！　下着のオシャレと同じですね。
汚いままの１１０・・・　見習わなくては！

自分の下着は、オサレじゃないのですが.....

完全自己満の世界です～～～♪ｗ

最近の車のエンジンルームはプラスチックカバーで覆われてなにも見れない、いじれない、おまけにメンテナンスさえできない、いや必要ない・・・

いつか完全メンテナンスフリー化になっていくのでしょうね。
その点、DIY派の多いアメリカですから、アメ車は自分でいじれる車としては最後の砦となるでしょうね。

素晴らしい事を言いますね～～～♪

確かに、欧州車はアメ車と違い.....
全てを覆い隠していますからね（＾＾）/

でも、外すとレーシーじゃないですか？
あれっ！ポルポルは、純正で乗るんでしょうか？？勿論、弄るんですよね（笑）

丁寧な回答、ありがとうございました。
今週末、Ｄに入庫するので、コールドエアインテークについて聞いてみます♪

最近のディーラーは、何処も煩くて.....

MOPAR製なら、喜んで引き受けてくれると

思いますよ～～～♪ｗ

やはりその扉の向こうに手を入れていくんですね♪

知ってましたが…( ^^)

まいどです（＾＾）/

勿論、ワンパターンですが.....

車を弄る事だけが、楽しみなので(>_<)