悩む日々.....

Jeepさん・・・読み始めたら「やっぱこの人は根っからのJeeperなんだと・・・」
でもｗｗ結局お惚気だったんでつね。
バースデイプレゼントはありませんでしたｗｗちゃきんぽでつ。
…( *｀ω´)

我が家の場合は、結婚してから今まで.....

お互いの誕生日と結婚記念日にはプレゼン

ト交換を行っていますよ(´ー｀)ノ

こんにちは！女の子は可愛からJeepさんメロメロですね！
先日の成人式にお客様の支度をさせて頂きましたが最近は一人っ子が多いせいかイベントには驚く程の大金を投入していますよ。これから女の子は七五三もあったりで楽しめますよ。
プレゼント良かったですね！出張で大活躍思想ですね。

そうなんですねヽ(´ー｀)ノ
女の子って、デレデレしちゃいますよねｗ

我が家の場合は、その３倍も費用が掛かってしまいますので(>_<)

息子達は、当分イベントも無いので～～～
娘で楽しみます～～～♪

おはよう御座います！

お誕生日プレゼント良かったですねｗｗ

外国の車のアフターパーツの情報集めって

大変なんでしょうね♪

省かれてパーツってコストなのか？性能なのか？

気に成ります。。

こんばんは(^O^)

そこ！重要です！！

でも、コスト削減で無くしたパーツだとは思え

ませんねヽ(´ー｀)ノ

性能だと考えているのですが、多分。。。。。

そういえばWKはタワーバーついてないですね〜

XHにも装着されていましたが.....

何故なのでしょうか？

今日も朝から寒いです～(>_<)

お嬢様　初節句ですね。
おめでとうございます～(^^)

２月生まれなので.....

初節句は、昨年でしたヽ(´ー｀)ノ

有難う御座います～～～♪

立派なお人形ですね〜

相変わらずパーツの点数は増えませんね、、、
ただ同じエンジンのチャレンジャーはどうなんでしょうか？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/798/502/2798502/p1.jpg

チャレンジャーの空気の取り込み口は、グラチェロの57HEMIと同じなのですよ～

インマニも気になります…

SRTのインマニは、磨けば光ったのですがｗｗｗｗｗ
392HEMIは、カバーですが.....あれは、熱対策のような気がしますヽ(´ー｀)ノ

隊長が悩み！！！

って思いましたが、良い方の悩みなんですね(^^)d

人間、色々な悩みが御座いますが.....

仕事や家庭の悩みなんて、直ぐに忘れることにしていますｗｗｗ

そういや隊長って、僕の行ってる会社の社長と同じ誕生日なんですよね。
って事で明日ですね～

エアクリは5.7L HEMIな僕のデュランゴは気楽に選んでます。
共用部品が多いので簡単に出来そうなんですがねえ・・

タワーバーに関しては、要らないって判断した気がします。
確かにコマンダー時(22インチ)で感じたフロントサスのブルブル感（剛性の無さ）がデュランゴに買い替えてから気にならなくなったので・・・（FJクルーザーは酷いもんでしたが)

はい！もう今日になりましたが、happy birthdayですヽ(´ー｀)ノ

そうなの！57HEMIだと、グラチェロもデュランゴ同様に選択肢が多いんですよ～

ビルシュタインの性能を過信しているのか？
それとも、何かあるのでしょうか？？

元々、タワーバーについては賛否両論御座いますが.....ある程度の柔軟性が必要なので、Arringtonは柔らかいアルミを選択したのでしょうねヽ(´ー｀)ノ

いつも思いますが奥様優しいですね〜(^o^)
誕生日にレンズなんて羨ましい限りです〜

お誕生日おめでとうございます(^-^)/

先行投資なのでしょうか？ｗｗｗ

妻の誕生日が、怖いです(>_<)

有難う御座いますヽ(´ー｀)ノ

目の付け所がやはり違いますね(*^^*)
うちも雛人形買わないと。。
おじいちゃんに任せて、僕は車をイジイジ(¨)(‥)(..)笑

さーって今日もメッキ剥がし頑張ります♪

何シテル？を見ながら、思いましたが.....
ワザワザ剥がさなくても、塗れますよ(>_<)

我が家の場合は、父親は既に年金暮らしなので頼る事は出来ませぬ～～～

ご指摘の通りで御座います。
CAIの危惧するところで導入を拒んでますw
雨天のEGルーム内は湿気の温床ですので悩みどころですね。

又タワーバーについてもサードパーティーの物は構造上、(菱型のリンク構造)、疑問符が頭の中を飛び交っておるものしかなくて・・・

って　又辛口になってしまったw

良いものがあったら、又　お教えくださいませ、よろしくお願いいたします。

ボンネットエアースクープの位置を、ココにした理由が空気の流れと関係しているのでは？って思います。そうでなければ、チャレンジャやチャージャー、そして57HEMIと同様の位置で良かった訳ですからね(>_<)
現行グラチェロSRT8の場合は、ラムエアーのような気がします。もしそうであれば、吸気温度は純正が一番低いのでは？ココは、PLXにて検証する必要性が有りますね～

タワーバーに関しては、ワンオフ作成を考えているのですが.....その形状や素材等で悩んでいま～～～す♪

誕生日おめでとうございますm(__)m奥様からのプレゼント羨ましいですw(・0・)w２月は我が家も誕生日ラッシュ。妻の誕生日は花束が定着(笑)私は妻に内緒で車の姿変えるため梨(爆)

ありがとうございます！
我が家も、愛娘が２月なので.....コレまた大変ですｗｗｗ
内緒にしても、直ぐにバレちゃいますよ(>_<)

Jeepさん、おはようございます(^^ゞ

雛人形に息子さんの笑顔が(笑)

奥様からのプレゼントで喜び２倍といった

感じでしょうね♪

こんばんは～～～♪

あっ！コイツは、悩みのない馬鹿なのでｗ

貰ったレンズのために、付属品を買い集め

散財しております(>_<)

おはようございます＆お誕生日おめでとうございます♪

奥様、優しいですね！（＾＾）

コレが、真の優しさなのか？

妻の誕生日が、恐ろしいですｗｗｗｗｗ

オッハ～お誕生日おめでとうございます～♪　 (＾o＾)ノ

素晴らしいお雛さんと、誕生日プレゼントですねぇ～！

Σ(￣A￣；；)　う"！　

タワーバー必要なかったの・・・凹○コテッ　（笑）

ありがとうございますヽ(´ー｀)ノ

いえいえ～～～

タワーバーは、カッコ良いですよ～♪

自分も、付けようと思っていますが.....

色々と拘りたいとｗｗｗｗｗ

ひそかに大御所の悩みを楽しみにしてるどうも僕ですｗｗ

CAIは確かに疑問の残る所もありますね。
なぜかMOPAR、K&Nで出してこない…2014での話ですが、とりあえず出ているメーカーのCAIを試した所、乗り物マニアさんの着けてるBwoodyのCAIが一番結果が良かったと本国で報告がありました。
もちろんメーカー発表値ではなく実測で。
MOPAR辺りがやってこないのは、このあたりに何かヒントが隠されている気がします。

タワーバーも昔から賛否両論ありますが、私も昔ドリフト、ジムカーナをやっていた時に、特にジムカーナではあえてタワーバーを外す人がいたのを今でも覚えています。
どうやらフロントが逃げ気味になるとFF乗りの方々が言っていました。
きっとJeepの場合、4WDがゆえタイヤの接地面を重要視してあえてボディをいなす方向なのかなとも思う訳です。

でもグラチェロの場合かなり剛性が高いのも事実ですｗｗ

悩みますよね～（；^ω^）

早く納車になれば良いですね！ｗｗｗ

多分、ラムエアーじゃないのかと？
スポイラー部分から空気を取り込んで、フィルターを通す流れでしょう。

57HEMIや、チャレンジャなどはボンネット下側から空気を取り込んでいます。

そうして考えると、BwoodyのCAIが一番なのでしょう！あれで、純正と同様のBOXタイプであれば完璧なのでしょう！！

自分も、PLXでインテーク温度は計測しましたが.....やはり、純正でフィルターを変えた場合のパフォーマンスが一番でした～♪

タワーバーについては、その通りだと思いますよ。ボディに対して、柔軟性を持たせた方が良いと判断したのでしょうヽ(´ー｀)ノ

それ故に、ファッション感覚的なデザインになっていますね～～～♪ｗ

おお！お誕生日おめでとございます！
今年はなんとかお会い出来るように頑張ります(汗)

有難う御座います～～～♪

是非！再会しましょうヽ(´ー｀)ノ

聖地、長野で！！！ｗｗｗｗｗ

こんばんは。

お誕生日おめでとうさんです♪

奥様プレゼントのレンズでブログ更新頻度もUPですね^ ^


我が家のお雛様は・・・未だ倉庫でおやすみ中です(^_^;)

こんばんは～～～♪

そう言えば、今年もサボリ気味です(>_<)

暖かくなる春には、車弄りも盛んになるの

でしょうけどｗｗｗｗｗ

HPE Air Induction System - 6.4L Jeep SRT8
http://www.hennesseyperformance.com/2012-jeep-induction.html

突然すいません。これじゃ、ダメですか？

初めまして！

コレ、私が装着していたキノコです(>_<)

不具合は無かったのですが、御入用ならば

格安で如何でしょうかヽ(´ー｀)ノ

悩むことが楽しむことかもしれませんね(^-^)

WHからWKではクライスラーの倒産、買収いろいろありましたから、設計の段階でもいろいろ大変だったのでしょうね。

SRTに限らず、純正ノーマルの状態ってバランス良い訳ですから弄る必要はないんでしょう。

ただ弄りたいってのが一番な気がします（≧∇≦;）

以前話していた「フロントライン」は、イプシロ

ンジャパンと連鎖倒産していました(>_<)

この業界も、大変みたいですね～～～～～

イヤイヤ！

僕なら、SRTよりも早くするために弄りますけどｗｗｗｗｗ