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インテークマニホールドとスロットルボディの間に、画像のスペーサーを入れる事で.....インテークマニホールドの容量をアップさせるものです。

それによるチャンバー効果によって、アクセルレスポンスの向上、低中域のトルクアップ、そして～燃費の向上につながります。

また、スペーサーの穴には、らせん状に溝が切られているので.....音が、素晴しいとか！？^^ ヒュ～～ン♪

今までは、ＵＳ（３．７Ｌ用）のみの存在だけかと？思ってましたが.....５．７Ｌ用も販売されてましたね♪


インクホリックさん

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ラリルレロ～！さん

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　　自　　　分



いつも、貴重な情報を～有り難う御座います♪^^

装着は、週末までを目標に～頑張ります！！




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