Jeep762のブログ一覧

BORLAちゃんの欠品のせいで、作業が進まず.....イライラ！こうなりゃ～パフォーマンス系は、後回しって事で（＾＾；
だから、一週間で届いたこのブツを取り出して～♪磨き上げるのです（＾＾）/
やっぱり日本人って、真面目です～♪ｗ





定番商品ですが、んんん～～～疲れる（＾＾；














やっぱり、コレの方が楽かな～～～♪ニョロちゃんです（＾＾）/














コレを使う時は、屋外に移動して下さいね～～～♪
奥様方に、怒られちゃいますので（＾＾；














ビカビカになりました～～～☆彡
エンジンルーム内は、いつものビレット仕様で参ります（＾＾；














ウォッシャータンクを移設して、カーボン製アーリントンを入れようか？と、考えたのですが.....今回は、赤のフェラーリチーム推奨品で～♪ｗ





396.9X1.2=476.28HP.....こんなモン？ｗｗｗ






（追記）特に、同じＳＲＴ乗りの方々はご注意下さいませ。

ボンネットエアスクープから、水の浸入が報告されています。
純正品以外の「むき出しキノコ」の場合は、水濡れにご注意下さい。

アメリカ本国でも、賛否両論御座いまして.....
遮熱板が付属していない問題も、指摘されています。

しかしながら、パフォーマンスカスタムメーカーとしての実績は
とても素晴らしく、とても人気が有るのも事実です。

そこで、私のように心配性なアメリカ人も多く.....
水濡れ対策品を購入する方々も、少なくないそうですｗｗｗ

こちらが付属のエアフィルター（K&N 5178）です








そして、対策品は.....こちらです（＾＾）/

いずれにせよ、全て自己責任で宜しくお願い致します～♪

あっ！グラチェロ先輩オーナーの皆様！！
恥かしがりな爺なので、遠慮せずにお友達申請して下さいね～♪

納車が１４日に延びてしまい、御殿場サミットに参加出来ませんが.....
初夏の那須高原サミットには、是非！参加致します！！

黒幹事様.....そんな事で、宜しくお願い致します（＾＾）/






↑ルーフモールを、ボディ同色に塗ろうと試みた訳ですが.....
Ｄラーにパーツが届いて、ビックリ仰天！
蛇の様にぐるぐる巻き状態で、袋＆箱詰めされていました。
縁のゴム部分も、梱包の影響でよじれていました。

悔しいので、メーカーに問い合わせて貰いましたら.....
本国から送られてくるのが、この状態（物流コストの軽減の為）でした。

素材の問題も有るし、ここはストレートじゃないと必ず剥げますし.....
仕方なく、今回はボディ同色塗装を断念しました。

その他の戦略としては、カッティングシートでの同色化など？
これからの課題を残しましたので、ワクワクしちゃっています（＾＾）/

そして、次の課題がコレ.....

オープンエアーな新愛機は、フィリップダウンモニターが着きません。

安全性や車検の問題を考慮すると、ヘッドレストモニターは避けたい。

配線の取り回しも、スッキリさせたいので.....
このセンターコンソールモニター（画像はBMW用）が、良いなぁ～♪

時間は掛かると思いますが、いつも頼りの「虎のY専務」に.....
新商品の開発＆作成依頼をしています。

完成したら、またブログで紹介したいと思います（＾＾）/

素敵なパーツを、見付けてしまいました。
画像の通り「SRT8のレプリカキット」まで売っていますｗ
何処よりも、直接メーカーにオーダーした方が得でした。
外装は、まだまだ終わりそうに無いです♪







本命は、コレだったのですが～～～

このグリル.....SRTには、装着不可能だったので（泣）
ボンネットも、諦めました！ｗｗｗｗｗ

それならば、ここだけでもアクセントに（＾＾）/
って事で、以下の２つを逝きました～～～～～♪

黒いグラチェロなら、コレも素敵ですね～～～♪

それにしても、このレプリカモデル.....
横から見られると、完全にバレちゃいそうですｗｗｗ

あっ！あれも変えた方が、カッコイイ！！またまた、ポチッと！！！ｗ

先週末、DラーにMyチェロちゃんが入庫しました。ご覧の通り、登録も未だですが.....ボディコーティングを施す前に、気に入らない箇所を一通り塗装します。そこで、いつもお世話になっているガレカン様へ一先ず移動！完成納車まで、2週間位？！




日本規格のフェンダーモールですが、暫くは装着したままで！ｗ
見栄えを良くするために、磨いて艶有りブラックに塗装します。














ルーフアンテナは、ドルフィンに変更し艶有りブラックに塗装します。
ボディ同色でも良かったのですが.....ここは、アメリカンブラックで！ｗ














このザラザラ樹脂も嫌いなので、表面を磨いて滑らかにしてから艶有りブラックに塗装します。














画像は、タイガーオート様から拝借しています。
ドアバイザーは、クロームメッキを残しつつ後部窓のスモーク度合いに合わせて塗装します。














ルーフレールも、磨いてツルツル艶有りブラックに。
ルーフモール（55079290AD/55079291AD）は、別途購入しボディ同色に塗装して貼り直し。



その他、エンブレム塗装と貼り直し。そして、ヒッチカバーのSRT文字への施しを終えると外装の完成です。

限定車だから、原型は崩さずに！されど、オンリーワンの限定車へ向けて突き進みます～♪

もう直ぐ50歳ですので、地味に決めたいと思います！ｗｗｗ

「BOSS！今月中に仙台に伺いたいと思いますが、ご都合は如何でしょうか？」
数日前に、コマンダークラブ関東支部長から一通のメールが届いた。
ブラコマとのラストランは、仙台で！そんな粋な計らいに感動し、涙が止まらない。



待ち合わせの場所のコンビニで、久しぶりに会った第一声が.....
「隊長！どう見てもヤ○ザじゃないですか！！」って（汗）お前ら、本当に○すぞ！ｗ

それは冗談として、東京から4時間掛けて来てくれた２人のメンバーを、近場の隠れ宿でおもてなし。

全く言う事を聞かない息子達が、大変お世話になってしまい.....
僕は、のんびり温泉に入れて助かったけど～♪ｗｗｗ

















↓偶然にも、日帰り入浴用パーキングでこんな車を発見した！

希望ナンバーが「排気量虚偽」だったのは、見逃しません！（爆）ｗｗｗ


 

これからも、今まで通りお付き合い下さ～い！

あっ！そうだ！！
新しいブラコマちゃんのオーナーを、長野スマサミに誘おうかな～♪ｗ